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7 August 2020

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Originaltexte
AdSP-Dreijahres-Betriebsplan 2020-2022 genehmigt Straße

Sie sieht Interventionen in Höhe von rund 425 Millionen Euro vor.

Heute hat der Verwaltungsausschuss der Systembehörde Hafen der Straße einstimmig genehmigt die Betriebstriennale 2020-2022, grünes Licht nach Konsens am Mittwoch immer einstimmig von der Partnerschaft mit Meeresressourcen. Das Dokument, das zum ersten Mal Häfen in der Straße von Messina - Messina, Milazzo, Tremestieri, Villa San Giovanni und Reggio Calabria -, umfasst mehrere Initiativen, die nicht nur die Arbeiten abdecken vorrangige Infrastruktur zu bauen, aber auch der Ausbau und die Neuorganisation von Büros, die Wiederbelebung der Hafenarbeiten, strategische Planung und Aktualisierung aller Pläne Hafenregulierungsbehörden, die Entwicklung von ZES, die Verwendung von Umwelt- und Energiepolitik und Integration in die Gebiete.

Der POT bietet Interventionen, die an allen Häfen für etwa 425 Millionen Euro, davon 343 Millionen in Messina, 17 Millionen in Reggio Calabria, 55 Millionen in Milazzo und 10 Millionen Euro in Villa Hl. Johannes."

Der AdSP der Straße präzisierte, dass in der nächsten Die jährliche Aktualisierung von POT ist bereits geplant Aktualisieren der Infrastrukturplanung für Ports Kalabrien in dem System, für das es nicht verfügbar ist Planung und auf die die aktuelle technische Bodenerkennung und Verifizierung Zustand der maritimen Infrastruktur, die Bedingungen sind Rahmen zu schaffen. Auf allen -- er Hafenbehörde - die Intervention zur Durchführung der neuen Fähren von Fahrzeugen, die von der Hafen von Villa San Giovanni, so wird erwartet, dass es zu starten so bald wie möglich wird eine spezielle Machbarkeitsstudie die beste Lage zu finden.

"Heute", kommentierte der Präsident der Behörde Mario Mega - schließt die erste Phase des Lebens des AdSP Straße, denn nachdem die Leichen gebildet wurden, jetzt wir haben ein Handbuch, das von allen Akteuren geteilt wird ermöglicht es Ihnen, viele Initiativen und Aktivitäten zu starten. In diesen ersten Monaten im Amt bekam ich sowohl Vertreter der Institutionen, die die Betreiber, aber auch viele Interessenträger und Vertreter der Zivilgesellschaft und die Vereinigungen der aktiven Bürgerschaft, die Ideen und Beiträge, die heute die Grundlage von POT sind. Ich danke allen von großer Verfügbarkeit und Beratung und ich bin sicher, Beziehungsnetz, das in der Partnerschaft der Meeresressource der Hauptort der Konfrontation, wird uns weiterhin bei der Realisierung aller geplanten Interventionen".

PSA Genova Pra'



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