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23 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 11:48 GMT+2



18 Août 2020

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Nouvelles originales
Le mois dernier, le trafic conteneurisé Pireo du PCT a diminué de -6,2%

Au cours des sept premiers mois de 2020, le trafic dans les CoSCO Shipping Ports a reculé de -3,2%, tandis que le Les terminaux CMPort ont augmenté de 2,6 %

Le mois dernier, les terminaux portuaires du CoSCO Shipping Group Ports, qui fait partie du groupe maritime chinois COSCO Shipping, trafic de conteneurs manutention de 9,2 millions une augmentation de 3,6 % par mois de juillet 2019. Parmi les terminaux de la groupe en Méditerranée, en juillet 2020 Pirée Terminal à conteneurs (PCT), la société entièrement contrôlée qui la majeure partie du trafic de conteneurs dans le port grec de Pire, a 429 000 teu, en baisse de -6,2% par mois de juillet 2019.

Au cours des sept premiers mois de 2020, les terminaux de la société chinoise 56,5 millions de teu, pour un total de 56,5 millions de teu 3,2 % par jour de janvier à juillet l’an dernier. Dans le port de Pireo, le trafic géré par le PCT a été 2,8 millions de teu (-6,2%).

Le mois dernier, les terminaux portuaires de China Merchants Port Holdings Co. (CMPort), un autre groupe terminaliste chinois de premier plan China Merchants Group (CMG), géré 10,9 millions d’euros, soit une augmentation de 14,4% par mois de juillet 2019. Lla Terminal Link, une société détenue à 49 % CMPort et 51 % du groupe propriétaire-Français CMA CGM, ont 2,0 millions de teu, soit une augmentation de 77,5 % de la vente à Terminal Link d’un certain nombre de holdings CMA CGM dans certains terminaux portuaires.

Au cours des sept premiers mois de 2020, les terminaux de CMPort 65,8 millions de teu (hausse de 2,6%).




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