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28 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:50 GMT+2



31 Agosto 2020

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Noticia original
El MOSE debe permitir el acceso permanente a para asegurar el futuro del puerto de Venecia

La Comunidad Portuaria de Venecia insta a la cabina de un director que tenga en cuenta las necesidades de la actividades económicas

El MOSE, el trabajo creado para salvaguardar Venecia y su picos de marea, debe permitir el acceso a la con el fin de asegurar el futuro del puerto Veneciano. Así lo subrayó la Comunidad Portuaria de Venecia, asociación que representa a los operadores portuarios, destacando que la gestión de los cierres del MOSE tendrá que ser a través de un stand de director que incluye todos los niveles gobierno y teniendo en cuenta las necesidades de las actividades del gobierno Económico.

Recordando que Venecia en noviembre y diciembre de 2019 registró siete casos de mareas altas por encima de 130 centímetros y que, dada la voluntad del gobierno de operar Los arrecifes de EL MOSE ya este invierno por mareas 130 centímetros, "lo que has hecho pretendía no tener en cuenta - se apoderó de la Venecia Comunidad Portuaria - se convierte en una emergencia para garantizar, en particular, operaciones portuarias.' Según la asociación, "es Por lo tanto, es prioritario formular algunas consideraciones precisas de los principios fundacionales de la obra, con el fin de puesta en marcha eficaz y equilibrada Infraestructura. Esto - la asociación señaló - incluso A la luz del arte. 95 del Decreto de agosto que da vida Lagoon Authority, una asignatura que teóricamente se centrará en una serie de funciones estratégicas en sí mismo gestión y mantenimiento del MOSE."

"Primero debe recordar - que especificó de nuevo la Comunidad Portuaria de Venecia - que la salvaguardia el objetivo principal del MOSE, abarca todos los aspectos de la laguna en sí. Es una salvaguardia unitaria de la ciudad con aguas altas, ambiental, social, pero también a partir de las actividades portuarias y la pesca; de lo contrario podríamos haber optado por diferentes soluciones técnicas, más simple y decididamente menos costoso. La nueva autoridad - de acuerdo con la asociación - será llamado a salvaguardar las actividades portuarias y garantizar la "acceso permanente", así como garantizar Planificación morfológica y planificación morfológica mantenimiento de todos los canales de la laguna, evitando puestos inaceptables debido a la fragmentación y la superposición habilidades».

Reiterando que la gestión del MOSE tendrá que aplicarse a través de un stand de director que tiene en cuenta las necesidades de Por lo tanto, la Comunidad Portuaria de Venecia ha hizo hincapié en la necesidad de evitar "que el cierre MOSE y la garantía inherente de acceso permanente al puerto y a la laguna es sólo estatal o impulsado por el sol necesidad de protección física contra las mareas altas".

La Comunidad Portuaria de Venecia también declaró que, como no había el futuro sólo se relaciona con la forma de utilizar el MOSE, «garantizar el principio de acceso permanente al puerto - explicó la asociación - usted tiene que llevar a cabo las obras "complementario" como (por Marghera y Chioggia) así como el kick-starting en el construcción de una terminal de contenedores de alto fondo; infraestructura que se entregará, después de las pruebas - observó la asociación - usted tiene que componer, por lo tanto, incluso que deben garantizar el acceso permanente de los buques a la barreras que se han levantado y son parte de ellos. como se predijo en los documentos administrativos de Aprobación de MOSE.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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