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23 septembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 12:24 GMT+2



31 Août 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Le MOSE devrait permettre un accès permanent aux navires afin d’assurer l’avenir du port de Venise

La Communauté portuaire de Venise exhorte la direction un stand de directeur qui prend en compte les besoins de la activités économiques

Le MOSE, l’œuvre créée pour sauvegarder Venise et ses pics de marée, doit permettre l’accès à la navires afin d’assurer l’avenir du port Vénitien. Cela a été souligné par la Communauté portuaire de Venise, association représentant les opérateurs portuaires, soulignant que la gestion des fermetures de MOSE devra être par le biais d’un stand de réalisateur qui comprend tous les niveaux gouvernement et en tenant compte des besoins des activités du gouvernement Économique.

Rappelons que Venise en novembre et décembre 2019 enregistré sept cas de marées hautes au-dessus de 130 centimètres et que, compte tenu de la volonté du gouvernement de fonctionner Les récifs de la MOSE déjà cet hiver par les marées 130 centimètres, « ce que vous avez fait fait semblant de ne pas prendre en compte - a repris la Venise communauté portuaire - devient une urgence pour s’assurer, en particulier, opérations portuaires » Selon l’association, « l est Il est donc prioritaire de formuler des considérations précises principes fondateurs de l’œuvre, afin de mise en service efficace et équilibrée Infrastructure. Cela - l’association a noté - même A la lumière de l’art. 95 du décret d’août qui donne vie Lagoon Authority, un sujet qui théoriquement se concentrera sur un certain nombre de fonctions stratégiques en soi gestion et d’entretien du MOSE.

« ous devez d’abord se rappeler - il précisé à nouveau la Communauté portuaire de Venise - que la sauvegarde la lagune, l’objectif principal du MOSE, couvre tous les aspects de la lagune elle-même. C’est une garantie unitaire de la ville avec des eaux élevées, environnementales, sociales, mais aussi à commencer par les activités portuaires et la pêche; sinon nous aurions pu opter pour différentes solutions techniques, plus simple et décidément moins cher. La nouvelle Autorité - selon l’association - sera alors appelé à la sauvegarde des activités portuaires et la garantie que les « n accès permanent » et veiller à ce que Planification morphologique et planification morphologique l’entretien de tous les canaux de la lagune, en évitant des décrochages inacceptables en raison de la fragmentation et des chevauchements compétence ».

Réaffirmant que la gestion du MOSE devra être mise en œuvre par l’intermédiaire d’un stand de directeur qui prend en compte les besoins de La Communauté portuaire de Venise a donc a souligné la nécessité d’éviter « cette fermeture MOSE et la garantie inhérente d’un accès permanent au port et à la lagune n’est conduit par l’État ou conduit par le soleil besoin d’une protection physique contre les marées hautes.

La Communauté portuaire de Venise a également déclaré que, puisqu’il n’y avait pas de l’avenir uniquement lié à la façon d’utiliser le MOSE, « our assurer le principe de l’accès permanent au port - expliqué l’association - vous devez effectuer les travaux dit « a complémentair » tels que (par Marghera et Chioggia) ainsi que le coup d’envoi dans le la construction d’un terminal à conteneurs à fond élevé; l’infrastructure qui sera livrée, après les essais -- observé l’association - vous devez composer, par conséquent, même travaux qui doivent assurer un accès permanent pour les navires à la obstacles qui ont été soulevés et en font partie. comme prévu dans les documents administratifs de L’approbation du MOSE.

PSA Genova Pra'
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