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25 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 05:58 GMT+2



4 Setiembre 2020

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Noticia original
Reorganización del equipo social APL en Livorno con la entrada de cuatro nuevos miembros

La participación de AdSP se rescá además al 3,15%

Hoy en día, a través de un aumento de capital y redistribución acciones entre los accionistas históricos, cuatro empresas entraron en la Agencia de Trabajo en Oporto (ALP), el único grupo social de la Agencia de Trabajo en Oporto (ALP), el único autorizado bajo el arte. 17 del acto 84/94 portuario en el puerto de Livorno. Con la transacción ahora nueve accionistas tienen cada uno el 10,69% del capital ALP: Terminal Darsena Tuscany Srl, Uniport S.C., L.T.M. Srl, Lorenzini & C. Srl, CILP Srl, SDT Srl, Compañía Livorno S.C., Seatrag Highways of the Sea Ltd. y Spa Sintermar. Las acciones restantes son propiedad de Depósitos Negros Coastal Spa (0,45%), Terminal Calata Orlando Srl (0,19%) y las autoridades Sistema portuario del Tirreno del Norte (3,15%). Este último había sido autorizado a finales de 2014 por el entonces Autoridad Portuaria de Livorno para adquirir en la participación de la Agencia para impedir su aplicación de la inicialmente equivalente al 49% del capital ( 20 Noviembre y 3 de noviembre diciembre de 2014).

"Es para mí", comentó el administrador único de ALP, Matthew Trumpy - un gran honor de haber sido capaz de llevar a un logro tan importante como que, por un lado, para ampliar el grupo social de la sociedad ALP, y, por otro lado, el de haber equiparado las acciones entre los miembros, nuevos productos, así como mantener una representación del ADSP rebasó, como se predijo, pero no menos Importante. Este resultado, que se ha esperado durante mucho tiempo, y finalmente refuerza la identidad de alP durante demasiado tiempo y demasiadas veces ha sido cuestionado. Ahora se abre una nueva fase corporativa en la que todos los operadores del puerto de Livorno podrán participar activamente en la determinar el futuro y el papel de la sociedad".

"Hoy", continuó Trumpy, "disfrutamos de este momento, tan importante para todo el sistema portuario en Livorno, con el la creencia de que muchas cosas todavía deben hacerse, pero que el ha invertido y podemos empezar a pensar en el futuro sin preocuparse por vivir en el presente, habiendo superado momentos particularmente complicados en una fase extremadamente delicada para la economía del país y la fortuna de nuestro puerto, bajo enormes tensiones y posibles cambios. Para este resultado debo necesariamente agradecer a los miembros históricos de ALP: TDT, Uniport, LTM, CILP, Lorenzini y AdSP y su representaciones para el apoyo y la contribución aportada y al mismo tiempo, los nuevos miembros que, a expensas de todas las dudas, decidieron compartir el camino corporativo".

"Siempre", recordó el Presidente de la Autoridad Sistema portuario del Mar Tirreno del Norte, Stefano Corsini - el AdSP trabajó para asegurar que el objetivo final de su entrada en la ALP fue la ampliación de la base social a la más alta tantos operadores portuarios como sea posible, como es natural en el Configuración de la Agencia bajo la ley y este objetivo hoy se puede decir que se ha logrado también porque estoy convencido operadores que aún están ausentes pronto podrán unirse otros miembros. Además del nivel estratégico, la entrada de nuevos miembros también sienta las bases para la concesión de la contribución al arte. No es la primera vez que el Parlamento Europeo participa en este debate. Doy las gracias al presidente Trumpy, a sus asociados y a la Secretario General Massimo Provinciali por la tenacidad con la que este objetivo, incluso en tiempos difíciles para organización del trabajo en el puerto."

Satisfacción con la reorganización del equipo social de la APL también lo expresó el alcalde de Livorno, Luca Salvetti, concejal en Oporto, Barbara Bonciani: "Creemos la expansión del grupo social de la ALP - destacó Bonciani - muy importante incluso a la luz del momento difícil que la ciudad y la comunidad portuaria están viviendo en debido a los efectos de la pandemia de Covid-19 en empresas portuarias, las de la cadena de suministro integrada y Trabajadores. La capacidad de hacer que las comunidades y una perspectiva del sistema será clave para abordar nuevos desafíos económicos y sociales planteados por la crisis, trabajo y la competitividad del sistema ciudad-puerto son de importancia central".

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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