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19 de septiembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 11:13 GMT+2



7 Setiembre 2020

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Noticia original
Sea-Intelligence destaca la inesperada mejora resultados financieros de los principales transportistas marítimos Contenedores

Análisis de la relación entre el beneficio operativo y los volúmenes de carga en contenedores de envío

Sea-Intelligence, una empresa que analiza la evolución en contenedores, por lo que como nuestro periódico, CLECAT y otros observadores ( 4 septiembre de 2020), cuestionó la sorprendente - porque es inesperado - crecimiento de los resultados económicos en el segundo trimestre de este año por las navieras mercados globales líderes en este mercado. Sea-Intelligence ha se centró en la relación entre el beneficio operativo registrado por estas empresas y el volumen de cargas en contenedores transportados por sus flotas, comparación entre el juego y la fuerza empresas rara vez especifican qué parte de su beneficio operativo es exactamente las actividades de transporte marítimo sólo en general, incluyendo la contribución a la cadena de suministro en contenedores e incluso adicional logística marítima y otros sectores.

Sea-Intelligence señala que el crecimiento registrado en el período Abril-junio de este año debe ser el resultado de la combinación de reducción de costos y mayor flete casi todas las empresas han experimentado una disminución en ingresos año tras años. Ingresos - añadimos como lo hemos hecho han marcado recientemente una tasa de declive más reciente en comparación con los costos de operación que también confirman (pero - por ejemplo, cleCAT - no sólo) del aumento de la carga. Sea-Intelligence también pone de relieve el declive general año tras año volúmenes de carga en contenedores transportadas por flotas Empresas.

Sea-Intelligence señala que en el segundo trimestre de este año las diez primeras empresas en contenedores publicar datos financieros han informado de un informe útil teu operativo/contenedor transportado con un signo positivo y - empresa - incluso el HMM surcoreano, que en el pasado había problemas de rentabilidad, registró un informe EBIT/teu positivo de 129 dólares/teu, proporción similar a la Maersk. Sea-Intelligence también revela que Hapag-Lloyd, con 146 dólares/teu, registró la relación EBIT/teu más alto, mientras que sólo cuatro de los diez transportistas marítimos registró una relación operativa beneficio-teu de menos de 100 dólares/teu.

Por último, Sea-Intelligence explica que, por primera vez desde 2010, En el segundo trimestre de 2020, todas las empresas registraron EBIT/teu positivo, pero está claro que hace diez años no era todas las empresas habían comunicado su desempeño Financiera.


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