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14 settembre 2020
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- Accordo Cassa Depositi e Prestiti e AdSP del Tirreno Centro
Settentrionale per lo sviluppo dei porti laziali
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- Previsto anche il supporto nell'individuazione e gestione
delle modalità di accesso alle risorse europee
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 Cassa Depositi e Prestiti (CDP) e Autorità di Sistema
Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale hanno firmato un
protocollo d'intesa volto a rafforzare la loro cooperazione per
favorire e accelerare la realizzazione di infrastrutture di sviluppo
delle aree portuali. Così come previsto dall'intesa che lo
scorso mese ha siglato con l'AdSP del Mare Adriatico Meridionale
(
dell'11
agosto 2020), CDP supporterà l'AdSP del Mar Tirreno
Centro Settentrionale fornendo attività di consulenza
tecnico-amministrativa per la progettazione, l'esecuzione e lo
sviluppo di opere sia per mezzo di finanziamenti pubblici che con il
ricorso al partenariato pubblico privato relativamente alle
infrastrutture di diverse aree strategiche nei porti di
Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta.-
- Inoltre, qualora tra i progetti vi fossero interventi inseriti
nel Resilience and Recovery Plan per lo sviluppo delle
infrastrutture di trasporto, CDP potrà supportare l'Autorità
di Sistema Portuale nell'individuazione e gestione delle modalità
di accesso alle risorse europee.
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- I progetti inseriti nell'accordo riguardano, tra gli altri, per
il porto di Civitavecchia: interventi sulla viabilità
principale e la realizzazione della darsena energetica grandi masse
nelle sue tre componenti, compresa quella legata alla catena
dell'idrogeno per l'ambientalizzazione dello scalo marittimo; per il
porto di Fiumicino, invece, la collaborazione fra CDP e AdSP si
focalizzerà sullo sviluppo del nuovo porto commerciale; a
Gaeta gli interventi riguarderanno il completamento del porto
commerciale e la delocalizzazione della cantieristica navale.
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- Cassa Depositi e Prestiti, in linea con il suo piano industriale
2019-21, affiancherà l'AdSP del Tirreno Centro Settentrionale
in tutte le fasi che porteranno alla realizzazione di queste opere
strategiche per i porti e le città in cui si trovano, dalla
programmazione all'esecuzione, passando anche per la progettazione e
l'affidamento dei lavori. Inoltre CDP valuterà eventuali
richieste di finanziamento da parte dell'Autorità di Sistema
Portuale individuando le migliori condizioni tempo per tempo
praticabili e fornendo il supporto necessario a favorire il
perfezionamento delle relative operazioni di finanziamento.
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- «Si tratta - ha spiegato il presidente dell'AdSP,
Francesco Maria di Majo - di un'ulteriore importante spinta in
funzione dello sviluppo dei porti del network laziale e di questo
non posso che ringraziare Cassa Depositi e Prestiti che, con le sue
competenze, saprà fornirci il necessario supporto in
relazione a tutte le fasi di realizzazione dei principali interventi
infrastrutturali dei tre scali. Per Civitavecchia, nello specifico,
si riprende un discorso fondamentale non solo per lo sviluppo del
porto ma anche per l'ambiente, ovvero la realizzazione della darsena
energetica grandi masse nelle sue tre “anime”
riguardanti il settore energetico, con un focus particolare allo
sviluppo del GNL e dell'idrogeno verde, la cantieristica navale e il
traffico marittimo multipurpose».
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