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15 September 2020

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Orsero meldete auch einen Anstieg des Halbjahresergebnisses dank des Beitrags der Schifffahrtsbranche

In den ersten sechs Monaten wurden die Nettoerlöse der Versand um 16,9% erhöht

Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden die Finanzergebnisse der Die italienische Gruppe Orsero hat im Vergleich zu Entwicklung im ersten Halbjahr 2019 maßgeblich zur Versandsparte des Konzerns beigetragen hat, der konzentriert sich auf die Aktivitäten der Reederei Cosiarma, die hauptsächlich bei der Einfuhr von Obst wirkt (Bananen und Ananas) aus Mittelamerika mit vier Kühlschiffen und eine Vermietung, die sowohl der Gruppe als auch proportional etwa 50%-50%.

In den ersten sechs Monaten 2020 hat der Konzern 520,8 Mio. EUR, ein Anstieg um 5,7 % gegenüber ersten Halbjahr des vergangenen Jahres. Das Betriebsergebnis 9,1 Mio. EUR (um 95,1 %) Nettogewinn von 6,2 Mio. 459,4 %.

Allein die Schifffahrtsbranche erzielte einen Umsatz von 52,7 EUR 16,9%, bereinigtes EBITDA von 10,2 Mio. EUR (37.2%) Betriebsergebnis von 3,9 Mio. Euro bzw. 89,7 %. Das Unternehmen hat angekündigt, dass die Erhöhung der Nettoerlöse aufgrund des guten Niveaus der transportierten Mengen, mit einem Lastfaktor, der etwa 95 % betrug, und die Wachstum der Mietraten in Verbindung mit den Kraftstoffkosten IMO 2020-Gesetzgebung, die Seit dem 1. Januar ist der Einsatz kostengünstiger Schiffskraftstoffe Schwefelgehalt. In diesem Zusammenhang wies die Gruppe darauf hin, "wie alle Transportverträge haben BAF-Klauseln (Bunker Anpassungsfaktor), dass durch Anpassung des Wertes der in Betrieb genommenen Miete Erhöhung/Verringerung der Kraftstoffkosten Schutz vor der Variabilität der Kraftstoffkosten, Der mögliche Nutzen, wie z. B. in diesem Jahr durch den Rückgang der Ölpreise und Derivate". Im ersten Halbjahr 2020 wurden die Gesamtkosten im Zusammenhang mit dem Bunker betrug 13,4 Millionen Euro, ähnlich wie beim Einkauf von Kraftstoff enthestehen deiner im ersten Halbjahr Kosten von 25,5% bzw. 29,6 % des Umsatzes in diesem Sektor in den beiden Zeiträumen.

Orsero präzisierte, dass die Verbesserung der operativen Marge Versand wurde durch die Erholung der Profitabilität des Schifffahrtsgeschäfts bereits 2019, nach unterdurchschnittlicher Leistung im Jahr 2017 und Orsero wies auch darauf hin, dass im Schifffahrtssektor, in Dollar lauten, höher sind als die Kosten, die Euro.

PSA Genova Pra'
Autorità di Sistema Portuale Mar Ligure Orientale



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