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18 September 2020

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Originaltexte
Treffen in Taranto zwischen Gewerkschaften und San Cataldo Container Terminal

Die Erholung der Arbeitsbeziehungen ist entscheidend

Heute, bei der Hafenbehörde des Meeres Ionisch fand ein Treffen zwischen den Gewerkschaften und der Cataldo Container Terminal (SCCT) nach dem Unternehmen geplant Terminalist der türkischen Gruppe Yilport, die von wenig mehr als einem hat das Jahr den Terminalcontainer zu dem Polyseettorial Pier gewährt des Hafens von Taranto, der zuletzt wieder in Betrieb genommen wurde Juli, nach der Krise, die durch die Covid-19-Pandemie einen Überblick über den Dreijahresplan für die Industrie vorgelegt, der von den Gewerkschaften abgelehnt, da sie eine Prognose des Containerverkehrs und der Mitarbeiterzahl.

Der AdSP gab auf seiner heutigen Sitzung bekannt, dass unter Wahrung der Rollen wurde der Wille bekräftigt Unterstützung und Weiterentwicklung des Gesamtprojekts Entwicklung, die dem Erteilungsakt verpflichtet sein muss und den Ehrgeiz des Terminalisten und die hohen Erwartungen mit der unkristallisierten Wirkung des Covid."

Die Hafenbehörde von Apulien hat auch angekündigt, dass sie vorgeschlagen hat, ein Vergleichsmodell mit SCCT zur Überwachung und Umsetzung der Sanierung des Terminals, Gewerkschaften und Unternehmen die Notwendigkeit Arbeitsbeziehungen sofort, um künftige Beschäftigungsniveaus zu ermitteln, indem sie Fortsetzung des Weges zur Verlängerung der Aktivität Taranto Port Workers Agency.

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