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1 Oktober 2020

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Spanische Hafenterminalisten fordern die Regierung auf, Schritte zu unternehmen, um Kategorie-Unterstützung

Dazu gehören Anreize für den Einsatz von grünen Fahrzeugen, Beteiligung an Entscheidungsprozessen und eine stärkere Präsenz in der Leitungsorgane der Hafenbehörden

ANESCO, der Verband der spanischen Hafenterminalisten, hat dem Verkehrsministerium in Madrid neun Vorschläge für das Hafenrecht zu verbessern. Zuerst wird ein Anruf getätigt flexibilitätder bei der Festlegung der Bedingungen für die Zugeständnisse, mehr Klarheit der Zuteilungsverfahren Zugeständnisse, mehr Verhältnismäßigkeit und Gleichwertigkeit zwischen den gebührenüberwiesenen relative Kosten, die Überschüsse den Zielen der wirtschaftliche Effizienz der Hafenbehörde zur Verringerung der diese Beträge und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Träger, um auf Augenhöhe mit Denematilisten zu konkurrieren Häfen anderer Länder.

Darüber hinaus fordert ANESCO Erleichterungen im Zusammenhang mit der Häfen, die erneuerbare Energiequellen nutzen, sowie bessere Nutzung der Terminalbereiche, Eliminierung - in der Einhaltung der Europäischen Vorschriften für Hafendienste - Das Dach Höchstsätze der Dienstleistungserbringer und die Einrichtung von partizipative Prozesse, an denen Hafenbetreiber in der Entscheidungsprozesse im Zusammenhang mit öffentlichen Hafeninvestitionen wird von der Hafenbehörde durchgeführt.

Schließlich fordert der Verband der Terminalisten die Abschaffung Grundsteuer, die von Hafenhändlern entrichtet wird, zu vermeiden - erklärt ANESCO - Fälle von Doppelsteuern von den Hafenbetreibern gezahlten Äquivalenten und eine stärkere Zunahme der Präsenz privater Hafenbetreiber in staatlichen Stellen Hafenbehörde.

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