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31 de octubre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 19:30 GMT+1



13 Octubre 2020

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Noticia original
VSM insta a los sindicatos a entender la seriedad Astilleros alemanes

Laken: hoy más que nunca nuestros astilleros necesitan interlocutores sociales con un sentido de la realidad y un sentido de la proporción

La Asociación de Astilleros Alemanes ha denunciado "pura locura" la decisión del Ver.Di, la segunda organización sindical nacional, para convocar huelgas en un momento donde - señaló la Verband f'r Schiffbau und Meerestechnik y. V. (VSM) - La deuda pública de Alemania es niveles récord como resultado de las medidas adoptadas para limitar la pérdida de puestos de trabajo causada por la crisis desencadenada de la pandemia covid-19.

Por otro lado, VSM agradeció la reciente postura de la IG Metall, el primer sindicato de Alemania, en proteger la industria ingeniería naval nacional: especificando que "en Alemania el crisis del coronavirus está golpeando el corazón de la construcciones", Daniel Friedrich, representante de IG Metall Koste - había señalado que, de acuerdo con lo que de las comunicaciones de la empresa, el sindicato teme que se encuentra en un más de un tercio de los 18.000 puestos de trabajo en obras Buques navales alemanes.

"Esta es la primera vez que el VSM Naval Engineering Association, Reinhard Laken - es fue una declaración importante, como en las semanas anteriores de muchos lados tenían la impresión de que no todos los representantes sindicales entendieron la seriedad situación. "Hoy más que nunca - que dijo el Sr. sociales con un sentido de la realidad y un sentido de Proporciones. Demanda de nuevos buques - explicó el director general de vsM - permanecerá muy débil durante algún tiempo. El momento es demasiado incierto para decidir invertir en este en este momento, excepto en China, donde - señaló el Sr. seguir las instrucciones de la parte.

"El mercado se recuperará de y los nuevos requisitos de emisión de los buques se abrirán grandes oportunidades para una industria marítima líder Tecnológico. Pero primero - advirtió - es importante superar tiempo de demanda insuficiente. Además, nuestras empresas tienen que ser capaces de ganar la competencia contra muchos otros astilleros, también desesperados por nuevos puestos de trabajo.

Destacando que las empresas de construcción naval y los sindicatos de acuerdo en que Alemania quiere que Alemania tenga una industria marítima líder, el director ejecutivo de VSM señaló que nada sería más perjudicial para este objetivo de introducir cargos adicionales o reglas restrictivas adicionales.

"En el sector de la construcción naval", añadió el Sr. - los salarios son muy buenos y la inflación sigue siendo baja. En el contexto la última serie de negociaciones colectivas para el paquete de para la crisis del coronavirus, los interlocutores sociales en el comprensión demostrada de la situación en nuestra industria. Es Es importante empezar desde esto.

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