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31 octobre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 20:01 GMT+1



16 Octobre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Duci: du conflit commercial entre les États-Unis et la Chine peut au profit du port italien

Presque messianique le président de Fedeargenti: « encore une fois que l’histoire semble assigner aux ports italiens, pas à mérites, mais par le destin, de grandes opportunités »

Du conflit commercial entre les États-Unis et la Chine peut le port italien en bénéficiera. Ceci est soutenu par le Président de la Fédération des agents maritimes italiens, Gian Enzo Duci, qui estime même que cette « uerre de droits de mai » peut représenter pour les ports italiens deuxième grande chance de la période d’après-guerre à aujourd’hui. « Il n’est pas laissez-nous être aveuglés par l’urgence et la négativité - il a exhorté Duci - pour les ports italiens, catapulté de nouveau sur le ligne entre deux mondes, une occasion historique pour développement du trafic et de la centralité dans le commerce le président de Federgenti, selon le président de Federgenti, similaire à celle dont jouit l’Italie dans l’avenir immédiat après-guerre quand elle était exactement à la frontière entre le bloc occidental et le bloc communiste.

« Aujourd’hui, dit Duci, la frontière entre les sphère d’influence et la sphère d’influence chinoise semble transiter sur le notre pays où sur la 5G et les ports se trouve l’épicentre d’un comparaison particulièrement dure, mais un forum pour l’Italie de grande d’investissement et de croissance. L’attention qui les États-Unis, y compris par le biais des missions répétées de la secrétaire d’État, Mike Pompeo, et les discours répétés ambassade et consulat à Milan dans divers aéroports stratégiques - noté - ils démontrent l’importance de l’allié l’Atlantique est basé sur le contrôle du port italien. D’autre part, les investissements chinois (déjà réalisés ou savona, Trieste et Taranto, à l’intérieur, mais aussi à la en dehors de l’Initiative Belt & Road, sont un fait maintenant bien connu.

« 'est à un moment comme celui-ci- a continué Duci - que l’Italie peut transformer ce face-à-face en possibilités économiques et commerciales extraordinaires, évidemment à condition que vous tenez le gouvernail dans votre main et tirer avantages d’une position redevenue centrale en Méditerranée stratégique.

Mais - pour Duci - les opportunités pourraient aussi provenir de la Proche et Moyen-Orient : « la récente rencontre entre un délégation libanaise et une délégation israélienne à Beyrouth - a expliqué Duci - vous fait entrevoir le début d’un processus qui pourrait avoir effets extraordinaires : surmonter les différences politiques et religieuses, la puissance financière des pays arabes du Golfe et technologie/organisationnelle d’Israël pourrait donner lieu à des place à un maxi centre économique, énergétique et high-tech qui, s’étendant aux frontières méridionales de la Turquie, pourrait être le prochain géant de l’économie mondiale. Ce bloc est ne sont destinés, même qu’en termes de reconstruction de pays entiers patrimoine exceptionnel d’opportunités pour ceux qui seront mieux placés stratégiquement, industriellement et Logistiquement. Il serait presque dit - il a conclu (il serait juste pour dire) messianiquement le président de Federgenti - qui une fois de plus, l’histoire semble assigner aux ports italiens, pas pour les mérites, mais pour le destin, de grandes opportunités qui fou de ne pas attraper.

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