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05 de diciembre de 2020 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 23:08 GMT+1



23 Octubre 2020

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Noticia original
En el tercer trimestre, el tráfico de mercancías en el puerto de Venecia cayó un -8,0%

Tanto los bienes diversos (-4,8%) como los líquidos a granel (-2,8%) granel sólido (-22,7%)

En el tercer trimestre de este año, la disminución del tráfico mercancías trasladadas por el puerto de Venecia, en su lugar por el anterior siete períodos trimestrales consecutivos, ha disminuido como pasó por el aeropuerto 5,53 millones de toneladas de cargas, con una disminución del -8,0% en el mismo trimestre de 2019. Mercancías en el desembarque ascendió a 4,28 millones de toneladas (-9,3%) y los que 1,26 millones de toneladas (-5,2%).

En total, las mercancías diversas ascendieron a 2,22 millones de (-4,8%), de las cuales 1,22 millones de toneladas de contenedor (-12,1%) con una manipulación de contenedores 130.000 teu (-8,1%), 441.000 toneladas de material rodante (+5,7%) Y 557.000 toneladas de otros bienes diversos (+6,3%). En el campo de la en granel líquido, el total fue de 2,28 millones de (-2,8%), incluyendo 1,97 millones de toneladas de refinados (-1,7%), 265.000 toneladas de productos químicos (-0,3%) y 49.000 toneladas de otros graneles líquidos (-37,1%). El volumen seco fue de 1,03 millones (-22,7%), de las cuales 348.000 toneladas de piensos, forrajes y semillas oleósitas (-15,7%), 267.000 toneladas de productos metalúrgicos (-12,5%), 96.000 toneladas de carbón (-66,4%), 77.000 toneladas minerales (-17,5%), 33.000 toneladas de cereales (-67,3%), 31.000 toneladas de productos químicos (+36,9%) y 182.000 toneladas de a granel sólido (+55,2%).

El tercer trimestre de 2020 el tráfico de pasajeros es de 26.000 personas (-76,4%), mientras que el tráfico de cruceros cero en comparación con 744.000 trabajadores de cruceros en el período julio-septiembre el año pasado.

En los primeros nueve meses de este año, el puerto de Venecia 16,62 millones de toneladas de mercancías, con una disminución del -11,1% con respecto al período correspondiente de 2019. Tráfico desde el puerto de Chioggia, también administrado por la Autoridad del Mar del Sistema Portuario Adriático septentrional, equivalió a 637.000 toneladas (-33,0%).

El Comisario Extraordinario de la AdSP del Mar Adriático norte, Pino Musolino, señaló que "analizando datos por trimestre muestran signos de mejora en el período entre julio y septiembre en comparación con los dos primeros trimestres del año. el declive económico -explicó- es de hecho -8,5% en comparación con el -14,3% en el período abril-junio, y esto sin considerar el "balasto" de los productos de carbón que, inevitablemente dadas las opciones energéticas nacionales, están destinadas a residuo en la composición de las mercancías comercializadas en el nuestros puertos. Además, el tercer trimestre presenta datos positivos para el sector ro-ro (+24.000 toneladas); es el resultado mejor registrado trimestralmente desde junio de 2019. El sector, también, a pesar de la crónica disminución del carbón, muestra mejoras: el tercer trimestre es el mejor entre los 2020 incluso si los valores aún no están en los niveles registrados en el tercer trimestre de 2019. Lo mismo se aplica a los contenedores, donde tendencia a la mejora en el tercer trimestre de 2020 a pesar de los valores aún inferiores a los del año el anterior.

"La Autoridad del Sistema - subrayó Musolino - está trabajando duro para apoyar estas señales importantes que denotan la resiliencia de nuestros aeropuertos y lo hace en primer lugar, restaurar la accesibilidad a la máxima velocidad navegación y la pesca de canales navegables. Sólo en el mes de 26.000 metros cúbicos de sedimentos fueron excavados en el puerto de San Leonardo y 2.000 metros cúbicos en el Canal Occidental de Oporto Marghera. También en el aeropuerto veneciano, el sobre el análisis de los sedimentos del muelle de ranas y es ahora siendo redactado el proyecto escavo que luego será transmitido a piopp. Con respecto a la actividad escavo del Canal Malamocco-Marghera, autorizado a principios de octubre, AdSP está llevando a cabo todas las acciones preparatorias para el inicio de la como las encuestas batimmétricas útiles para la planificación de la y identificar las áreas prioritarias de acción y la preparación de la documentación que se enviará a la Capitanía de puerto y piopp. Por último, con respecto al puerto de Chioggia, el AdSP ha completado la redacción del proyecto para el mantenimiento de de la val da rio accosti y ahora está esperando la autorización para comenzar de las obras de la Provveditorato.




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