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3 November 2020

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Originaltexte
Hafen von La Spezia, Wertschätzung der Verlader, Zollbeamte und Seebeamte für die Schnelligkeit der Ernennung Fahrt am Flughafen

Der Hafen - fontana, Pisano und Bucchioni darauf hingewiesen - Verzögerungen nicht leisten können und in der Tat strategische und Entwicklungsprojekte

Verbände von Spesprossen, Zöllnern und Bediensteten Seeleute von dem Hafen von La Spezia drückten ihre Wertschätzung für die Ministerin Paola De Micheli für die sofortige Ernennung von Francesco Di Sarcina als Beauftragte der Port System Authority der Östliches Ligurische Meer, der Körper, der die Häfen von La Spezia und Marina di Carrara ( der 29. September 2020). "Der Minister für Infrastruktur und Transport mit der Ernennung des Generalsekretärs - nahm die Präsidenten der drei Verbände, Andrea Fontana, Bruno Pisano und Giorgio Bucchioni - verstand die Notwendigkeit, keine nur die unmittelbare Kontinuität, sondern auch zu manifestieren und Unterstützung bei der Durchführung von Politiken und Adsp des Östlichen Ligurischen Meeres. Nach der Saison Untersuchungen und Reorganisationsprozesse, die von der Rio-Reform, die in unserem Fall akzentuiert wurde weil er ein zusammenhängendes Hafensystem erstellen musste und komplementär, aber zwischen zwei Regionen haben unsere beiden Häfen heute müssen in die Zukunft blicken, indem Sie Arbeiten und Projekte in die immer mehr Effizienz für die Hafen- und Logistiksystem."

"Wir sind sicher - fortsetzung Fontana, Pisano und Bucchioni - im Einklang mit Ministerin Paola De Micheli in dem Wissen, dass das Hafensystem des Ligurischen Meeres hat alle Originalitäten, Merkmale und Potenzial, sich immer mehr zu entwickeln nachhaltige Entwicklung auch dank der Jahre, in denen sie reichlich Demonstration des Wissens, wie man wächst. Aus diesem Grund kann sie nicht Verzögerungen, muss in der Tat seine Projekte beschleunigen strategische und Entwicklungs- wie die Kreuzfahrtstation, die Wasserfront und den Vorstoß für den Schienenverkehr, als Folge der Homogenisierung seiner Funktionen und produktive Investitionen. Der Hafen von La Spezia - erinnerte die Präsidenten von den drei Verbände - hat ehrgeizige Expansion und Reorganisation: sowohl das LSCT-Terminal der Contship-Gruppe als auch die Gulf Terminal von der Tarros Gruppe, bereiten sich darauf vor, zu investieren erhebliche private Ressourcen für neue Infrastrukturen, die hohe Effizienz zu erhalten und neuen Verkehr anzuziehen. Und sind wir uns sehr sicher, dass wir als Akteure, die in einer Gemeinschaft Port-Kohäsiv, dass vor allem in dieser Zeit, dass es alle Ressourcen müssen für die Entwicklung und Wachstum, was wiederum eine Beschleunigung der die Wettbewerbsfähigkeit zu erhöhen."

Fontana, Pisano und Bucchioni sagten, sie seien sicher, dass die Der AdSP-Kommissar "wird in der Lage sein, in Zukunft in der Kontinuität der Management, jede Maßnahme, die für den Erfolg der unser System und damit des Landessystems.

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