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5 November 2020

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Heute wird ein neuer Schienenverkehr zwischen dem Hafen von Triest und Bayern

Es wird Pier V des Julianischen Flughafens mit dem TriCon Terminal in Nürnberg

Heute startet der neue Schienenverkehr, der hafen von Triest mit dem Hub von Nürnberg, nördlich der Bayern. Die Verbindung, die zunächst Frequenz wird wöchentlich sein und dann bis 2021 um zwei Rotationen pro Woche, wird von der Mercitalia Gelenk Rail - TX Logistik und in Zusammenarbeit mit Alpe Adria, dem Unternehmen die Entwicklung intermodaler Verkehrsdienste Logistiksystem des Julianischen Hafens.

Der Dienst wird Pier V von dem Hafen von Trieste mit das TriCon-Terminal in Nürnberg, das von der Gruppe "Bayernhafen" betrieben wird. Die Hafensystembehörde der östlichen Adria erklärt, dass das Projekt auf der Welle der soliden Präsenz auf dem Julianischen Flughafen der DFDS, der dänische Gruppenleiter der ro-ro Transport und Aktionär des Samer Seaports Terminals, das durch den Dienst wird zwischen Triest und Bayern bewegen ein- und abfahrende Einheiten, die von seinen Schiffen getragen werden. Das Organ wies darauf hin, dass neben der Übertragung das türkische und griechische Marktaufkommen, die neue Service wird eine Attraktion für die Exportbedürfnisse der Bayerns Industriesystem zusätzlich zu dem von Friaul-Venedig Giulia und gab bekannt, dass auch Kontakte mit wichtige Akteure im regionalen Gebiet, um auch die Möglichkeit, den Cervignano-Hub als Aggregator von zusätzlichen Volumes.

"Dieser neue Zug", bemerkte der Präsident adsp, Zeno D'Agostino - ist die Bestätigung, dass die Berufung internationalist das alleinige Vorrecht des Logistiksystems von der Hafen von Triest und ist vor allem Ausdruck seiner strategische Identität, die immer darauf ausgerichtet war, die Eisenbahnanbindung mit Mitteleuropa, beginnend mit der durch einen historischen Partner wie Bayern."

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