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9 novembre 2020
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- Il traffico delle crociere nel porto di Taranto è
stato affidato alla turca Global Ports Holding
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- Il contratto di concessione avrà una durata di 20 anni
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 Il Comitato di gestione dell'Autorità di Sistema Portuale
del Mar Ionio ha accolto l'istanza presentata a inizio anno dalle
società Port Operation Holding Srl (POH) e Global Ports
Melita Limited (GPM) del gruppo turco Global Ports Holding (GPH) per
la gestione del traffico delle crociere nel porto di Taranto
(
del 17
gennaio 2020). La concessione riguarderà l'occupazione e
l'uso di aree e beni demaniali insistenti sul Molo San Cataldo. In
particolare, saranno installate strutture prefabbricate provvisorie
in attesa che l'edificio polifunzionale attualmente in costruzione
denominato “Falanto” venga completato e reso
utilizzabile. Il contratto avrà una durata di 20 anni.-
- Port Operation Holding e Global Ports Melita hanno
rappresentato, nel piano operativo consegnato all'AdSP, l'intenzione
di costituire una società di capitali in forma di società
per azioni o a responsabilità limitata con sede a Taranto,
che lavorerà affinché il porto di Taranto si
trasformarmi da scalo di mero transito a homeport per l'imbarco e
sbarco di crocieristi, aumentando il numero delle presenze di
passeggeri di navi da crociera e massimizzando la loro soddisfazione
e la loro esperienza.
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- Attualmente Global Ports Holding gestisce terminal crociere in
19 porti in tutto il mondo. In Italia GPH è presente nel
porto di Venezia, attraverso la Venice Cruise Port di cui possiede
l'11,9% del capitale, e nei porti di Ravenna,Cagliari e Catania
attraverso rispettivamente la Ravenna Cruise Ports, la Cagliari
Cruise Port e la Catania Cruise Ports, società che controlla
detenendone il 53,7%, 70,9% e 62,2% dei capitali.
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