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29 novembre 2020 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:27 GMT+1



13 Novembre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Hapag-Lloyd clôture le troisième trimestre avec une croissance +67,9% du résultat économique net

Chiffre d’affaires en baisse de -7,5%. Transporté 2,42 millions conteneur (-3,4%)

Toujours au troisième trimestre de cette année Hapag-Lloyd reproduit le script a suivi à plusieurs reprises déjà dans la période trimestrielle précédent, qui est également déjà influencé par l’impact sur activités économiques de la pandémie de Covid-19, à la fois même compagnie maritime allemande que de la plupart des d’autres compagnies maritimes opérant dans le segment de la transport maritime de conteneurs. Un scénario axé sur un déclin revenus, également en raison de la réduction des porté par la flotte, et sur un beaucoup plus accentué baisse des coûts d’exploitation, ce qui se traduit par une amélioration de la performance économique.

Dans la période juillet-septembre de cette année Hapag-Lloyd chiffre d’affaires de 3,00 milliards d’euros, avec une baisse -7,5% par mois du même trimestre 2019. Les coûts d’exploitation sont -14,1% à 2,11 milliards. Le BAIIA s’est élevé à 649,0 millions d’euros (+17,1%), EBIT à 347,0 millions (+36,9%) Et bénéfice net de 252,5 millions d’euros (+67,9%).

Au troisième trimestre de 2020, le parc de conteneurs de la Société la compagnie allemande a transporté des volumes de fret de 2,42 millions de teu (-3,4 %), dont 689 000 teu transportés sur le amérique latine (-4,6%), 581 000 sur les routes avec l’Extrême-Orient (-2,0%), 478 000 teu des services transpacifiques (-6,6%), 426 000 transatlantiques (-12,9%), 382 000 teu sur les routes Moyen-Orient (+14,0%), 216 000 teu sur les routes intra-asiatiques (-6,1%) et 170 000 teu sur ceux avec l’Europe/Méditerranée et l’Afrique (+4,3 %).

Au troisième trimestre de cette année, la location moyenne par conteneur teu porté par l’ensemble de la flotte hapag-lloyd est résultat de 1 084 $, le même chiffre que le période correspondante de 2019. La location moyenne de services amérique latine était $1,068/teu (-6,8 %), celui relatif aux services avec l’Extrême-Orient à 963 dollars/teu (+5,6%), le prix moyen des services transpacifiques 1 476 $/teu (+8,8 %), celui des services transatlantiques 1 374 $/teu (-2,6 %), le contrat de services moyen-orient à 823 $/teu (+12,3 %), les frais de service moyens était de 533 $/teu (-3,4 %) Et services avec l’Europe/Méditerranée et l’Afrique à 1 028 $/teu (-4,1 %).

Au cours des neuf premiers mois de 2020, la société allemande a enregistré chiffre d’affaires de 9,36 milliards d’euros, avec une baisse de -1,3% à la même période l’an dernier. Les coûts d’exploitation ont été 6,85 milliards d’euros (-6,1%). Le BAIIA a été 1,82 milliard (+20,4 %), EBIT 858,3 millions (+33,5 %) et le profit net de 537,9 millions d’euros (+81,4%).

Au cours des neuf premiers mois de cette année, la flotte de l’entreprise charges transportées de 8,70 millions de teu (-3,5%) et la location moyenne par conteneur transporté était de 1 097 dollars/teu (+2,0%).


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