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25 novembre 2020
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- Fincantieri realizzerà un nuovo cantiere per grandi
navi a Progreso, nello Yucatán
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- Previsto un investimento di 150 milioni di dollari
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 Il gruppo navalmeccanico italiano Fincantieri e il governo dello
Stato messicano dello Yucatán hanno sottoscritto una lettera
di intenti per realizzare infrastrutture industriali e marittime nel
porto di Progreso, progetto che è inserito nell'ambito
dell'ampliamento e dell'ammodernamento dell'area portuale in acque
profonde e che include la progettazione e la costruzione di un nuovo
cantiere di riparazione, conversione e manutenzione di navi da
crociera e di altre navi di grandi dimensioni.-
- La prima fase del progetto, che prevede un investimento di 150
milioni di dollari da parte dell'azienda italiana, oltre alla
realizzazione del cantiere navale che Fincantieri gestirà
tramite un contratto di concessione della durata di 40 anni, prevede
anche la costruzione di strutture a terra, l'acquisizione e
l'installazione di un molo galleggiante, piattaforme sopraelevate,
magazzini, macchinari e attrezzature.
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- Fincantieri ha reso noto che il nuovo cantiere navale prevede al
suo interno due bacini in muratura, i più grandi nel
continente americano, in grado di ospitare navi fino a 400 metri di
lunghezza, in particolare navi da crociera, nonché grandi
portacontenitori e unità Oil & Gas che necessitano di
operazioni complesse. Sarà dotato anche di una piattaforma di
sollevamento di unità fino a 150 metri di lunghezza, circa
1.000 metri di banchine, gru, officine, attrezzature speciali,
uffici e magazzini. La creazione del cantiere sarà
inizialmente gestita dal governo dello Stato dello Yucatán e
partirà entro la prima metà del 2021 per concludersi,
dopo diverse fasi, entro il 2027. Il governo, infatti, gestirà
direttamente i primi lavori attraverso una società ad hoc che
avrà in carico i dragaggi e la costruzione delle
infrastrutture e degli impianti primari. Fincantieri, che garantirà
la propria consulenza sin dal principio, provvederà
all'effettuazione della fase successiva, anche attraverso la
partecipazione di altri partner, curando la realizzazione delle
strutture avanzate, tra cui le officine e i mezzi di sollevamento,
l'installazione degli equipaggiamenti e infine l'avvio delle
attività, che comprenderanno l'opportuno training del
personale, svolto preventivamente sia in loco che in Italia presso
istituti di alta formazione e presso la Fincantieri Academy.
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- Inoltre Fincantieri ha specificato che una volta che il cantiere
avrà raggiunto la piena capacità operativa si stima
che potrà impiegare circa 700 risorse a tempo pieno, oltre ad
alimentare una rete dell'indotto che potrà coinvolgere fino a
2.500 lavoratori nei periodi di maggiore attività.
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- È prevista la possibilità di attivare una seconda
e una terza fase del progetto elevando l'investimento sino a 550
milioni di dollari.
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