ShipStore web site ShipStore advertising
testata inforMARE
ShipStore web site ShipStore advertising

06 de marzo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 16:15 GMT+1



1 Diciembre 2020

Página traducida automáticamente por
Noticia original
USB denuncia Plan como 'indecente' del Personal portuario presentado por el AdSP de Liguria Occidental

Un Plan digno del nombre - hace hincapié en la unión - es la producida por la Autoridad del Sistema Portuario de Trieste

El Sindicato Básico, en el contexto del debate en curso en el Comité de Gestión de la Autoridad del Sistema Puerto del Mar de Liguria Occidental sobre el plan de recuperación de la empresa portuaria genovesa Culmv, denunciada como totalmente el establecimiento del Plan de Personal del Puerto es erróneo presentado por el AdSP que, según la sección del Puerto de Génova de la sindicato, en su lugar, debe elaborarse de conformidad con las disposiciones de la ley portuaria No 84 de 1994. El USB mostró que, en primer lugar, el actual Plan 2018 del puerto de trabajadores de las empresas a que se refieren los artículos 16, 17 y 18 de la La Ley 84/94 «no detecta la principal innovación contenida en la en la previsión regulatoria: un plan único para un personal único.» La unión especificó que, por lo tanto, se trataba de "un Plan a la mitad', ya que, "mientras que para Culmv son proporcionar información detallada, en lugar de empresas sólo se informa de los números de resumen e indistinti.»

"No hay análisis de la modelos operativos de integración entre el personal de los trabajadores terminales y como parte de los diferentes ciclos de producción. Por lo tanto, carece de un análisis de la flexibilidad y su ajuste en el perfil de empleo. No hay representación de la puertor y cómo se ha determinado en el los últimos años. ¿Cuántos han sido las start-ups y terminaciones en el terminal en el último período? Especialmente cuántos y qué tipo de contratos se han activado? ¿Aplicando qué CCO? Como soy entraron, y están entrando, los jóvenes para trabajar en el puerto? En lo que en la medida en que estos flujos han afectado al empleo y al desempeño de los trabajadores de Culmv?

Entre las muchas deficiencias del Plan denunciadas por la Unión Europea Sindicato básico, también faltan "datos de pronosticar el tráfico, ni para el sistema portuario en el complejo, ni para los dos puertos de Génova y Savona, ni siquiera para mercancías individuales o terminales individuales. Con la única excepción - que la unión - de granel sólido, en Génova el sector en génova en Disposición. Aunque los redactores del plan declaran que han datos de los planes de negocio de las empresas portuarias - que ha usb - el texto no incluye ni análisis ni especialmente las predicciones de algún tipo de comercio futuro ni el impacto en el empleo de las "inversiones significativas" y de los mismos oficios anunciados, que los trabajadores terminales tuvieron que incluyen en sus planes de negocio para obtener concesiones y Extensiones. Tampoco hay datos de previsión de ningún tipo, ni siquiera en el Pensionistas. No hay predicciones ni siquiera de la rotación normal.

Para el USB, por lo tanto, es "un plan indecente, impresentable. El sindicato no tiene ninguna duda sobre la posibilidad de hacerlo mejor: "sólo mira - que observó el USB - en el trabajo que se produjo autoridad portuaria de Trieste con un Plan de digno del nombre y digno de un sistema portuario que legítimamente se aplica para convertirse en un puerto importante internacional, capaz de combinar los intereses del mercado con la de las empresas, los trabajadores y la ciudad.

LineaMessina



Buscar hoteles
Destino
Fecha de llegada
Fecha de salida








Indice Primera página Noticias

- Piazza Matteotti 1/3 - 16123 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail