- El puerto de Gioia Tauro se prepara para cerrar 2020 con un
+25% de aumento en el tráfico de contenedores
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- El primer tren llegó al puerto. Firmado en
contrato que asigna la gestión de la estación de tren a MCT
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 2020 resultó ser un año muy importante para
el puerto de Gioia Tauro, tanto porque marcó la
relanzamiento del aeropuerto de Calabria en el mercado mundial del transporte
la gente de mar contaminada con energía, tanto porque, justo hoy, en
puerto llegó el primer tren después del último convoy
había llegado al aeropuerto en 2015 pasando por el viejo
Binario.-
- "A partir de hoy", subrayó el Comisario Extraordinario
autoridad portuaria de Gioia Tauro, Andrea Agostinelli -
el puerto de Gioia Tauro ya no es sólo
Mr Transhipment. A veces se abusa del adjetivo "histórico",
pero -señaló- creo que en este caso indica
exactamente la importancia de este resultado, el resultado de
para separar las áreas operativas de la terminal en la que el
llevará a cabo el servicio ferroviario desde otras áreas adicionales
puertos en los que la región de Calabria está preparando una
solución transactiva de satisfacción para los intereses regionales,
corap y esta Autoridad Portuaria.
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- Agostinelli especificó que la puerta de enlace ferroviaria,
llevada a cabo y probada por la Autoridad Portuaria en cuatro
años, es una infraestructura estratégica, complementaria a la
transbordo, plenamente integrado en el eje transeuropeo de la
Corredor de Helsinki - La Valeta, como nodo de importancia nacional y
encrucijada europea de los diferentes sectores del transporte, y tendrá la
tarea de interceptar parte del tráfico entre el Extremo
Oriente y Europa actualmente gestionados por los puertos de Rotterdam y
Amberes.
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- La autoridad portuaria recordó que la puerta de enlace ferroviaria
territorio entre los municipios de Gioia Tauro y San
ferdinand y se desarrolla en parte dentro del puerto, en la zona
concesión al conductor de la terminal Medcenter Container Terminal
(MCT) y en el área interpuerta. Gateway ocupa una superficie
325 mil metros cuadrados. La longitud total de la nueva
3.825 metros, de los cuales 2.761 en la zona de la
terminales y 1.064 en la terminal intermodal.
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- La puesta en marcha actual del negocio ferroviario ha sido
oficial también con la firma del contrato entre el
puerto y el MCT que gestionará el puerto ferroviario del puerto
de Gioia Tauro, un paso que permitirá el ejercicio del tráfico
sistema ferroviario portuario gracias también a la venta de la dirección, a
cuidado de RFI, del nudo ferroviario que desde San Ferdinando alcanza
Rosarno.
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- Con respecto al relanzamiento que se ha materializado este año de la
puerto calasonio como parte de la red global de servicios
contenedores de la gente de mar, con la reconquista de la primacía nacional
en el ranking de transbordo, la Autoridad Portuaria ha
especificada que la recuperación se manifiesta con un aumento de +25%
tráfico de contenedores movido en 2020 por el puerto de
Tauro alegría comparada con el año anterior. Hasta la fecha, de hecho, son
3,15 millones de contenedores pasaron por el aeropuerto
desde principios de este año.
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- La Autoridad Portuaria ha enumerado algunas de las iniciativas
implementado por el organismo para promover esta recuperación, a partir de la
programa de trabajo de tres años sobre la limpieza de dunas submarinas
creados por las hélices de los buques que entran en el canal portuario, para
asegurar la profundidad del canal y permitir el acoplamiento
de forma segura de los contenedores de megaconequitadores de última generación,
en la apertura del aeropuerto a la entrada de los grandes buques de la
longitud de más de 400 metros, incluso por la noche con el fin de
aumentar la operación y la productividad del aeropuerto.
Además, a principios de este año, tres nuevas grúas llegaron a
de muelle, entre los más grandes del mundo, capaz de trabajar
con una capacidad de más de 22.000 teu.
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- La institución también señaló que 2020 era un
positiva también desde el punto de vista del empleo, gracias también a la
definición de acuerdo con los ministerios competentes de una solución
para aumentar el número de miembros de la
a la agencia de trabajo portuaria que también permitió que la
trabajadores despedidos por las empresas ex Art. 16 y 18 de la Ley
84/94 - unas 70 personas en riesgo de salir permanentemente
del mercado laboral - para unirse a la Agencia Portuaria Gioia Tauro.
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