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26 de enero de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 22:03 GMT+1



18 Diciembre 2020

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Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti piden al gobierno que reacción rápida al diktat de la UE sobre los impuestos portuarios

Los sindicatos denuncian los deseos de la Comisión europeo a querer distorsionar el marco legal de los anuncios

Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti instan al gobierno a reaccionar a la solicitud de la Comisión Europea de exención del impuesto sobre sociedades, que actualmente es disfrutar de las autoridades del sistema portuario italiano ( del 4o diciembre de 2020). "Es evidente - que denunció la sindicatos - el deseo de la Comisión Europea de distorsionar el marco jurídico de nuestras autoridades reguladoras Sistema de Puertos, dirigiéndolo hacia la configuración del negocio organismo económico público o público.» "El Dirección General de Competencia - señaló Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti - va mucho más allá de las disputas sobre exención del pago de regalías estatales por el anuncios, ahora también desafiando la tarifa de anclaje y la mercancías desembarcaron y se embarcaron, llamándolos actividades Políticas económicas.»

«La Comisión también destacó la sindicatos - insinúa que nuestro mercado portuario competencia con las de logística ferroviaria o aeropuerto y lo hace sin tener en cuenta que en Italia existe la ley 84/94 sobre puertos para controlar y regular el mercado. Con esta decisión, de una manera torpe, se está intentando restablecer la ley portuaria especial y corre el riesgo de cantar a la toda la estructura regulatoria y legislativa existente, aniquilando décadas de trabajo y luchas para salvaguardar la portuarios y la regulación de un mercado en particular como los puertos.»

Según Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti, "es error comparar nuestro sistema con el de otros países sindicato donde los puertos son verdaderas empresas porque son ofrecer servicios. Incluso hoy en día es evidente la subestimación con la que nuestros gobiernos se han enfrentado a tal crítica desde 2012 y, en consecuencia, no fueron en absoluto convincentes en el diferencias sustanciales entre nosotros y Europa.

"Ahora más que antes - concluyó Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti - una reunión con mit para entender cuáles son las acciones planeadas para defender la puertos y el bien público. Es hora de actuar y hacerlo rápidamente, sobre todo porque el último pronunciamiento de la UE adopción a partir de 2022, el plazo para que Italia tenga que adaptarse.'




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