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18 Décembre 2020
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- Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti appellent le gouvernement à
réaction rapide au diktat de l’UE sur les taxes portuaires
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- Les syndicats dénoncent les souhaits de la Commission
européenne de vouloir fausser le cadre juridique des annonces
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 Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti exhortent le gouvernement à réagir
rapidement à la demande de la Commission européenne de supprimer
l’exonération de l’impôt sur les sociétés, qui est actuellement
profiter des autorités du système portuaire italien
(
du 4ème
décembre 2020). « Il est évident - ils ont dénoncé le
syndicats - la volonté de la Commission européenne de
dénaturer le cadre juridique de nos autorités réglementaires
Port System, le dirigeant vers la configuration de l’entreprise
l’organisme économique public ou public. « Le
Direction générale de la concurrence - filt Cgil,
Fit Cisl et Uiltrasporti - va bien au-delà des différends sur
l’exonération du paiement des redevances de l’État par le
annonces, remettant maintenant également en question les frais d’ancrage et les
marchandises débarquées et embarquées, les appelant activités
politiques économiques.-
- « La Commission a également souligné
syndicats - insinue que notre marché portuaire
concurrence avec ceux de la logistique ferroviaire ou
l’aéroport et le fait sans tenir compte du fait qu’en Italie, il y a
loi 84/94 sur les ports pour contrôler et réglementer le marché. Avec
cette décision, d’une manière maladroite, une tentative est faite de réinitialiser le
loi portuaire spéciale et vous risquez de chanter à la
l’ensemble de la structure réglementaire et législative existante,
annihilant des décennies de travail et de luttes pour sauvegarder
travailleurs portuaires et la réglementation d’un marché particulier
tels que les ports.
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- Selon Filt Cgil, Fit Cisl et Uiltrasporti, « il est
tort de comparer notre système à celui d’autres pays
syndicat où les ports sont de véritables entreprises parce qu’ils sont
offrir des services. Aujourd’hui encore, il est évident que la sous-estimation
avec laquelle nos gouvernements sont confrontés à une telle critique depuis 2012
et, par conséquent, n’étaient pas du tout convaincants sur le
différences substantielles entre nous et l’Europe.
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- « Maintenant plus qu’avant - a conclu Filt Cgil, Fit
Cisl et Uiltrasporti - une rencontre avec
mit pour comprendre quelles sont les actions prévues pour défendre le
ports et le bien public. Il est temps d’agir et de le faire
rapidement, notamment parce que la dernière déclaration de l’UE
d’adoption à partir de 2022, date limite à laquelle l’Italie devra
s’adapter.
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