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21 Décembre 2020
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- Scorpio Bulkers quittera l’industrie des vraquiers
d’ici 2021
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- Les 25 derniers vraquiers de la flotte seront vendus par
l’année prochaine
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Scorpion Bulkers a confirmé que d’ici l’année prochaine, il sera publié
du secteur des vraquiers, un segment d’activité qui
a jusqu’à présent représenté le cœur de métier de la société monégasque et
qui seront désaffectés pour investir dans la mise en place d’un
flotte pour l’installation d’éoliennes. Rappelant que
a récemment vendu huit vraquiers et signé des contrats
pour la vente de seize navires de plus, des dessaisissements qui devraient
tous ont lieu au cours du premier semestre de l’année prochaine,
Scorpio Bulkers a annoncé son intention de vendre d’ici 2021
les 25 vraquiers restants en sa possession, dont sept unités
Kamsarmax et 18 Ultramax.-
- L’entreprise se souvient avoir signé une lettre d’intention
avec la sud-coréenne Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co.
(DSME) pour la construction d’un navire d’installation de turbines
reprise en 2023, avec des options pour le
construction de trois autres unités du même type.
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- En outre, Scorpion Bulker a annoncé que la décision de son
conseil d’administration pour se débarrasser de la flotte en vrac
transporteur d’ici l’année prochaine impliquera l’enregistrement de
dépréciations de 475 à 500 millions de dollars pour les navires
vendus ou classés comme destinés à être vendus.
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