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19 janvier 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 02:32 GMT+1



21 Décembre 2020

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L’OMI critique les affréteurs qui exacerbent le problème des changement d’équipages de navires

Lim les exhorte à s’abstenir de demander clauses de « pas de changement d’équipage » dans les contrats

Comme d’autres organisations maritimes, le Secrétaire général de l’Organisation maritime internationale (OMI), Kitack Lim, s’est plaint que dans les contrats de location utilisés dans le transport maritime comprennent des clauses de « non changement d’équipage », une condition placée par le locataires - lim souligné - ce qui aggrave le sérieux actuel problème de changement d’équipage de navires qui est entravée par des mesures visant à limiter la mobilité des gouvernements pour contenir la pandémie de coronavirus.

Rappelant que de telles clauses sont exigées par certains locataires et exigent qu’aucun changement d’équipage pendant que la cargaison du locataire est à bord du navire, ne permettant donc pas au navire de se diriger aux ports où le changement d’équipage pourrait avoir lieu, en une déclaration envoyée ces derniers jours aux États membres imo, d’autres agences des Nations Unies et organisations gouvernementales et non gouvernementale, la Lim a appelé tous les affréteurs à s’abstenir d’exiger que ces clauses soient incluses dans le et a également exhorté les armateurs et les exploitants à les rejeter si demandé.

« Ces clauses, comme l’a souligné le Secrétaire général, de l’OMI - exacerber la fatigue mentale et physique parmi les marins épuisés, sapent le respect des dispositions de la convention du Travail maritime de 2006 et menacent la sécurité de la navigation. Lim a également souligné que clauses sont disponibles, et devraient être utilisées, contrats alternatifs qui vous permettent de changer l’équipage pendant la pandémie.

Soulignant que la grave crise du changement d’équipage est maintenant dans son dixième mois, avec des centaines de milliers de marins qui sont obligés de rester à bord des navires bien au-delà de la l’expiration de leurs contrats, Lim a réaffirmé que « cette situation continue de représenter une crise humanitaire qui menace non seulement pour la santé et le bien-être des gens de mer, mais aussi pour la sécurité de la navigation et le flux ininterrompu d’approvisionnement chaîne mondiale.




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