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29 dicembre 2020
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- F2i sgr ha sottoscritto l'accordo con VEI Log per acquisire
la MarterNeri
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- La società terminalista è attiva nei porti di
Monfalcone e Livorno
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 Il fondo infrastrutturale F2i sgr ha annunciato la sigla
dell'accordo con VEI Log per acquisire la MarterNeri, società
terminalista attiva nei porti di Monfalcone e Livorno nel settore
delle rinfuse secche (prodotti siderurgici, cereali, cellulosa,
fertilizzanti, moduli industriali speciali e altre merci), attività
portuali - ha evidenziato F2i - che si aggiungono a quelle nei porti
di Mestre, Chioggia e Carrara già nel portafoglio del fondo
(
del 31
maggio 2019).-
- F2i ha specificato che l'acquisizione, il cui perfezionamento
resta condizionato alle autorizzazioni delle competenti autorità,
verrà effettuata attraverso F2i Holding Portuale (FHP),
società interamente controllata dal Terzo Fondo F2i e dal
Fondo F2i-ANIA. Le attività di MarterNeri si integreranno con
quelle già svolte da FHP nei quattro terminal di Carrara,
Marghera e Chioggia, acquisiti nel 2019.
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- F2i ha sottolineato che dal consolidamento in FHP nasce il primo
operatore portuale italiano nel settore delle rinfuse, attivo
nell'Alto Adriatico e nel Tirreno con oltre sette milioni di merci
movimentate annualmente, sette terminali in gestione, 200 mezzi di
sollevamento e movimentazione, magazzini e infrastrutture di
interconnessione.
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- Ricordando che il proprio disegno industriale riguarda anche la
logistica di terra via trasporto ferroviario, settore in cui
recentemente è stata effettuata l'acquisizione di CFI
(Compagnia Ferroviaria Italiana), il maggior operatore nazionale indipendente
(
del 21
aprile 2020), F2i ha reso noto che nei prossimi mesi il proprio
piano industriale potrà ulteriormente ampliarsi.
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- «Il settore della logistica portuale delle merci rinfuse -
ha rilevato l'amministratore delegato di F2i Sgr, Renato Ravanelli -
è strategico per l'economia italiana ma è gestito in
modo frammentato e manca di integrazione con la logistica di terra.
Nel corso dell'ultimo anno abbiamo assistito al grande interesse da
parte di istituzioni e operatori stranieri, europei ed extra
europei, verso i porti nazionali. La nuova geografia dei commerci e
l'evoluzione geofisica dei trasporti stanno infatti determinando una
crescente centralità delle coste italiane. F2i risponde a
tali evoluzioni con un progetto italiano volto alla nascita di un
operatore integrato con il trasporto ferroviario, capace di servire
le esigenze della clientela nazionale e internazionale in maniera
professionale e, in quanto operatore indipendente, in maniere non
discriminatoria».
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