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19 janvier 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 04:08 GMT+1



8 Janvier 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Assarmatori, une erreur fatale la suppression dans le PNRR de la investissements pour le renouvellement de la flotte

Messine: il faut ne pas annuler le plan Marshall pour l’expédition italienne

Assarmatori n’aime pas du tout la dernière ébauche du Plan le Redressement national et la résilience (PNRR) d’où - dénoncé l’association des armateurs - a été totalement supprimé investissement public de deux milliards d’euros pour renouveler flottes de navires utilisés dans les liaisons maritimes courtes et longues rayon, l’investissement - il a récriminé Assarmatori - qui déjà dans le document précédent avait été ramené à 670 millions à face à l’élargissement du public des bénéficiaires aux navires à croisière et 60 véhicules des Captaincies de Porto.

Le Président d’Assarmatori, Stefano Messina, a souligné qu’il s’agit d’une « erreur fatale parce qu’il est a gaspillé une occasion historique de renouveler la flotte italienne de ferries, pour le rendre efficace et efficient en ce qui concerne la la nécessité de relancer l’économie nationale et d’en faire une diamant dans le contexte de la nouvelle durabilité environnementale rendant la flotte italienne de plus en plus compatible avec la nouvelles normes européennes qui prévoient des limites d’émissions d’ici 2030 initialement prévu pour des échéances beaucoup plus importantes.

Messine a appelé le gouvernement « à ce qu’on a appelé à juste titre un plan Marshall pour L’expédition italienne n’est pas à zéro, annulant les possibilités pour revitaliser le secteur du transport maritime qui, malgré la a été durement touchée par la crise résultant de la pandémie Covid continue toutefois de garantir les services et l’emploi des gens de mer.

« C’est nécessaire - a demandé Stefano Messina - retour à l’installation pnrr d’origine, avec le soutien de l’investissement privé, tant à court qu’à long terme (500 millions d’euros pour le premier segment et 1,5 milliard d’euros pour le deuxièmement), les chiffres qui permettrait de tirer parti des investissements armateurs, le soutien de Cassa Depositi e Prestiti et le système bancaire, afin de commencer la construction de dizaines de unités pour un investissement global qui pourrait dépasser sept milliards d’euros impliquant en grande partie la construction navale national et le secteur local connexe.

« Pnrr- a conclu le président d’Assarmatori - est en fait, une occasion incontournable aussi de relancer ce secteur avec son induit et son métier spécialisé qui, à ce jour, a un grand besoin de commandes pour la disponibilité de son compétences et la tradition.




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