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11 Januar 2021
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- ANCIP, Filt, Fit und Uilt begrüßen die Entscheidung,
Rechtsmittel beim Eu-Gerichtshof zur Besteuerung von Hafenbehörden
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- Für uns - unterstreicht der Nationale Verband der Unternehmen
Hafengesellschaften - Gesetz Nr. 84/94 muss allen
Kosten
-
 Der National Association of Port Companies (ANCIP) hat
begrüßte die Absicht der Regierung, die vom Minister für
Infrastruktur und Verkehr, Paola De Micheli,
Rechtsmittel vor dem Gerichtshof der Europäischen Union
Entscheidung der EU-Kommission über die
4. Dezember, mit dem Ziel, Italien zur Abschaffung der
Befreiungen von der Körperschaftsteuer zugunsten der
Hafenarbeiter
(
des 4.
Dezember 2020).-
- In einer Mitteilung erinnerte ANCIP daran, dass sie immer in
Verteidigung der Werbung in italienischen Häfen, "weil
- erklärt der Verein - wir betrachten sie als strategisches Gut
das wichtigste unserer Nation. Wir haben dies auch getan
uns durch die Institutionen und Verbände zu ersetzen, die
musste und konnte viel mehr in der Interlocution
europäisch. Erinnern wir uns daran, dass in unnachatotsigen Zeiten eine unserer
Delegation reiste im November 2019 nach Brüssel, um
teilen Sie unsere Kommentare zu einer Entscheidung, die wir dachten,
und wir glauben immer noch, gefährlich für den künftigen Rechtsrahmen
Hafensystembehörden"
(
des 18.
und 21
November 2019). "Für uns - fährt die Notiz - Gesetz Nr. 84/94
muss um jeden Preis verteidigt werden, insbesondere durch Charaktere
Politiker und Machtlobbys, die dies nutzen möchten
Entscheidung, den Rechtsrahmen für Anzeigen zu verfälschen, um
zur ersehnten Privatisierung der
Häfen."
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- Die Ermahnung als "extrem wichtig" bezeichnet
von Matteo Bianchi, dem nationalen
Wirtschaft des Meeres der Demokratischen Partei, am Hafenhaufen
italienisches Unternehmen schultert Schulter an Schulter mit der Initiative
von Minister De Micheli, der Nationalen Vereinigung der
Hafengesellschaften wiesen darauf hin, dass "sicherlich
ANCIP werden wir nicht in der Lage sein, adiuvandum in das Verfahren einzugreifen
legal, aber wir werden sicherlich an vorderster Front bei der Verteidigung unserer
der Welt."
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- Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti äußerten sich ebenfalls
Wertschätzung für die vom Minister angekündigte Entscheidung:
"endlich", betonten die Gewerkschaften, "
eine klare und klare Position, wie wir sie bereits
erhofft, als die Europäische Kommission die
Vertragsverletzungsverfahren gegen Italien
Hafensystembehörden."
unter Hinweis darauf, dass die Entscheidung der Europäischen Kommission über
Staatliche Beihilfen für italienische Häfen "würden in der Tat die
rechtsrahmen unserer AdSPs, die ihn auf die
Konfiguration eines öffentlichen Unternehmens oder einer öffentlichen Einrichtung
Finanzsektor", Filt Cgil, Fit Cisl und Uiltrasporti übernahmen
dass "der Rückgriff auf den Europäischen Gerichtshof
politische Maßnahmen, die der gesamte Hafencluster ergreifen muss
zur Unterstützung der offensichtlichen Unterschiede zwischen unseren Behörden
und die anderer europäischer Länder. Unser Modell - sie haben
wiederholt - es muss gemeinsam verteidigt und klar unterstützt und
Entschlossenheit."
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- "Die Rolle, die diese öffentlichen Stellen derzeit spielen,
nicht-ökonomische Sonderordnung, wie definiert
Gesetz 84/94 zur Regulierung des Marktes für Hafenbetrieb -
beobachtet die drei Gewerkschaften -- ist die Verwaltung der Bereiche
staatseigenen und fördern unsere Zwischenstopps, so in der Tat
eine Dienstleistung von allgemeinem Interesse zu erbringen und
den Markt zu verzerren. Daher ist es wichtig, die
gerade um die "guten
öffentlichkeitswesen" und freien Wettbewerb mit den
Hafenrecht."
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- "Die Position unseres Landes, die von der
Minister De Micheli - abgeschlossen Filt, Fit und Uilt - sammelt
unsere Bitte um eine Geschichte, aus der Sie ziehen
und das würde eine Störung unserer Bestellung implizieren
die Rolle von Adsp-Dritten zu verzerren,
dem Wettbewerb und damit dem Schutz der Arbeitnehmer geschadet."
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