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22 janvier 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 03:53 GMT+1



12 Janvier 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Nouvelle liaison ferroviaire intermodale entre interports par Parme et Giovinazzo (Bari)

Le service comprend un arrêt commercial à Lugo (Ravenne)

Hier, une nouvelle liaison ferroviaire a été activée entre l’Interporto di Parme et Giovinazzo (Bari), avec un arrêt lugo (Ravenne), grâce à une nouvelle collaboration entre Lugo Terminal Spa et CePIM Spa. De Giovinazzo les unités de peut se poursuivre dans tout le sud de l’Italie et profiter de la vers la Turquie/Grèce ou plus généralement vers la Balkans. De Parme, il sera possible de profiter des connexions existantes avec La France, l’Allemagne, le Royaume-Uni et les pays scandinaves.

Avec une fréquence programmée de trois tirages hebdomadaires qui deviendront six tirages hebdomadaires d’ici la prochaine juin, le train pourra charger des conteneurs de différentes tailles, corps d’échange et semi-remorques avec un profil jusqu’à P400. Il sera également possible d’expédier des déchets et des matériaux ADR/RID. Les services terminaux à terminaux peuvent être achetés, propriétaires de leurs propres unités de chargement, mais qui seront vous pouvez profiter du service de porte-à-porte en utilisant la flotte conteneurs haute cube 45' et p386/P400 semi-remorques à double profil propriété de Lugo Terminal, qui est également en mesure de courir le premier et le dernier kilomètre avec vos propres camions.

Commentant l’entrée en service du nouveau lien, le Président du CePIM, Gianpaolo Serpagli, a souligné que est « un résultat important réalisé par Lugo Terminal, que nous remercions, et qui a abouti à la collaboration avec CePIM Spa au profit de l’ensemble de l’Interport de Parme, de plus en plus marchandises par chemin de fer sur de longues distances et à promouvoir des projets intermodaux en intégrant l’offre aux clients premier et dernier kilomètre de service de camionnage.

Lugo Terminal a souligné qu’avec ce service, il renforcera sa présence le long de la route adriatique, contribuer concrètement à l’Accord vert promu par la Commission européenne et en prenant près de 15.000 de la route une fois dans son intégralité camions par an pour une économie de CO2 d’environ 10 000 Tonnes.




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