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19 de enero de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 03:35 GMT+1



12 Enero 2021

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Swissterminal gestionará los tres puertos fluviales de Alsacia por Ottmarsheim, Huningue e Ile Napoléon

Se establecerá una empresa conjunta con los puertos de Le Havre y Marsella-Fos

Empresa suiza de logística Swissterminal operará la plataforma multimodal en Alsacia Meridional que consiste en el tres puertos fluviales franceses en el Rin de Ottmarsheim, Huningue-Village-Neuf e Ile Napoléon habiendo ganado la carrera internacional para asignar la gestión de aeropuertos. Con este fin, se establecerá la nueva empresa Alsaceterminal, propiedad en su totalidad de Swissterminal, que operará el tres puertos.

Además, en apoyo de estas actividades en Francia, Alsaciateam, una empresa conjunta entre Swissterminal y Swissterminal y de Le Havre y Marsella-Fos. Alsaceteam adquirirá el 39% Euro Rhine Ports, la empresa que se hizo cargo a los antiguos puertos de mulnhouse-rhin empresa pública que hizo jefe de la Cámara de Comercio del Sur Alsacia Mulhouse y que los tres puertos interiores. La proporción mayoritaria de Euro Rhine Ports es en poder del Syndicat Mixte des Ports du Sud-Alsace, que es compuesta por socios públicos de la región de Grand-Est, Mulhouse Alsace Agglomération (M2A), Saint-Louis Agglomération (SLA), Voies Navigables France (VNF) y Chambre de Commerce et d'Industrie (CCI).

Actualmente la capacidad anual de tráfico en contenedores de esta plataforma portuaria fluvial es igual a aproximadamente 200.000 teu. Además de los enlaces de navegación directa con de Rotterdam y Amberes, el puerto de Ottmarsheim, que es el más grande de los tres puertos interiores, está conectado directamente en tren con Le Havre y Marsella y, birsfelden (Suiza), con el puerto de Génova y con la China. El puerto de Huningue, actualmente dedicado al tráfico de a granel, para 2025 se transformará en una terminal de transbordo triodal para el tráfico de contenedores con Suiza con el objetivo de alcanzar una capacidad anual igual a más de 100.000 teu. El propósito es también utilizar la Huningue reemplazará las instalaciones actuales para 2029 terminales para contenedores Swissterminal en basel-kleinhueningen que tendrá que ser abandonado como resultado de nuevos programas para estas áreas decididos por el Suizo. El puerto de Ile Napoléon continuará para el tráfico de graneles y combustibles.

Recuerde que el año pasado el grupo terminal DP World adquirió el 44% del capital de swissterminal ( del 21 enero de 2020).




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