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21 de abril de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 17:19 GMT+2



18 Enero 2021

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Noticia original
El año pasado el puerto de Civitavecchia se trasladó 106.305 contenedores (-5,3%)

Musolino: entre los objetivos del Plan de Movilidad región hay que aumentar la capacidad de tráfico de contenedores de hasta 700.000 teu

En 2020, el puerto de Civitavecchia movió el tráfico contenedores de 106.305 teu. Esto fue anunciado el sábado por el nuevo Presidente de la Autoridad del Sistema Portuario del Tirreno Centro del Norte, Pino Musolino, expresando satisfacción con las inversiones relativas a la red portuaria y su infraestructura de conexión vial y ferroviaria en el programa de Movilidad, Transporte y Logística adoptada en los últimos días por la Región del Lacio.

El volumen de tráfico en contenedores se movió el año pasado representa una disminución del -5,3% en comparación con el tráfico de 11.249 teu total en 2019. Sólo en el segundo semestre de 2020, el puerto de Civitavecchia ha trasladado un tráfico de contenedores 52.723 teu, un aumento del +6,3% en el primer semestre del año anterior, mientras que en el cuarto trimestre de 2020 24.164 teu, con una disminución de la -3,7% en el período octubre-diciembre de 2019.

Refiriéndose a las intervenciones previstas para el sistema portuario de la Movilidad, el Transporte y Logística de la Región del Lacio, Musolino especificó que, entre los intervenciones más importantes a medio y largo plazo, es decir, hasta 2030 y 2040 respectivamente - para un total de 1,1 miles de millones de euros, incluyen los destinados a la reurbanización de plataformas y vías férreas dentro del puerto de Civitavecchia. Mencionando el contenido del Plan, Musolino señaló que el documento subraya que, «en particular, el sector energético es de carácter estratégico, ya que permite la ampliación de la capacidad de tráfico del puerto incluyendo contenedores.' El objetivo - especificó Musolin - es aumentar la capacidad de tráfico de contenedores de hasta 700.000 teu.

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