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22 Janvier 2021
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- Résumé: saut qualitatif avec l’insertion de la
Pontremolese dans le Dpcm
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- Il s’agit - a-t-il souligné - d’une infrastructure prioritaire
non seulement pour les ports de La Spezia et Carrare, mais aussi pour l’ensemble
système d’infrastructure du nord de l’Italie
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 Le nouveau président de l’Autorité du système portuaire de la
La mer Ligure orientale, Mario Sommariva, a souligné
l’importance de l’inclusion dans le projet de décret du président
conseil des ministres pour achever le doublement de la
Ligne de chemin de fer pontremolese. En vous souhaitant tout le meilleur
l’ingénieur Mariano Cocchetti de RFI, identifié par le
mesure en tant que commissaire extraordinaire à l’application
de l’œuvre, Sommariva a noté qu'«avec l’insertion de la
Pontremolese dans le Dpcm a été fait un saut remarquable de
qualité, ayant obtenu le travail de dignité nationale,
la certitude du financement et des procédures. Maintenant, nous avons un
outil important pour jouer un rôle de plus en plus important dans
incisive dans la compétition internationale.-
- Sommariva a souligné qu’il s’agit d’une infrastructure
considérée à juste titre comme une priorité, non seulement pour le port de
Spezia et marina di Carrara, mais aussi pour l’ensemble du système
l’infrastructure et la logistique du nord de l’Italie, par rapport à la
l’achèvement du corridor Tyrrhénien-Brenner qui concerne
ligurie, Toscane, Emilie romagne, Lombardie et vénétie.
En outre, le travail, inséré dans le réseau global dans le
la planification des réseaux de transport transeuropé européens, représente une
le lien le plus direct avec la Scandinavie-
méditerranée, le plus grand des quatre corridors européens qui
ils traversent l’Italie et une importante liaison Nord-Sud.
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