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29 gennaio 2021
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- Nei prossimi giorni la pubblicazione del bando di gara per i
servizi di rimorchio nel porto di Savona - Vado Ligure
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- La Capitaneria di Porto di Savona ha completato l'iter
istruttorio per la definizione della documentazione
tecnico-amministrativa
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 Nei prossimi giorni sarà pubblicato il bando di gara per
l'affidamento in concessione del servizio di rimorchio nel porto di
Savona - Vado Ligure, avviando così la procedura a seguito
del completamento da parte della Capitaneria di Porto di Savona
dell'iter istruttorio per la definizione della documentazione
tecnico-amministrativa. Sarà possibile presentare domanda di
partecipazione entro il 45° giorno dalla data di pubblicazione
in “Gazzetta Ufficiale”.-
- Ricordando di essere l'autorità competente per il
rilascio della concessione pluriennale ai sensi del Codice della
Navigazione, la Capitaneria di Porto di Savona ha specificato che
l'avvio della procedura rende l'autorità marittima savonese
la prima sul territorio nazionale a mettere a gara il servizio di
rimorchio dopo che il Codice dei Contratti Pubblici ha radicalmente
innovato le modalità di aggiudicazione.
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- Inoltre la Capitaneria ha specificato che, in ossequio alle
linee guida emanate nel 2019 dalla Divisione II della Direzione
Generale per la Vigilanza sulle Autorità Portuali, le
Infrastrutture Portuali e il Trasporto Marittimo e per le Vie
d'Acqua Interne del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
nonché alle indicazioni chiarificatorie fornite dal Comando
Generale delle Capitanerie di Porto - Guardia Costiera, fin dalle
prime fasi l'elaborazione del nuovo bando di gara e della relativa
documentazione - quali il capitolato tecnico e il disciplinare di
gara, redatti a cura della Capitaneria di porto di Savona quale
stazione appaltante - hanno visto il coinvolgimento di tutti gli
stakeholders del comparto del trasporto marittimo.
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- La Capitaneria ha precisato inoltre che la procedura si è
rivelata complessa anche per l'avvio operativo della nuova
piattaforma portuale APM a Vado Ligure che ha richiesto, in assenza
di dati strutturali di riferimento, la necessità di
prefigurare la futura organizzazione del servizio di rimorchio
presso il terminal, stimando le esigenze dei nuovi traffici e delle
tipologie di navi che vi scaleranno nei prossimi anni.
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