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1 Februar 2021

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Originaltexte
ANCIP, Fonds für die Sanierung nicht nur für Infrastruktur, sondern auch für die Humanressourcen

Investitionen in Ausbildung und Ruhestand von den Betreibern erwartet

Mittel für die Erholung der betroffenen Volkswirtschaft Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, die voraussichtlich Transport- und Logistiksektoren dürfen nicht nur auf Infrastrukturprojekte, sondern auch auf die Ressourcen Menschlichen. Dies wurde vom Nationalen Verband der Unternehmen Ports (ANCIP) betonen, dass die Chancen für Investitionen in die Ausbildung und den Vorruhestand Hafenlogistiker dürfen nicht den zweiten Platz einnehmen, müssen Schwerpunkte der nationalen Debatte sein.

"Bis jetzt, in der Tat ", beobachtete der Präsident von ANCIP, Luca Grilli - haben wir über Investitionen in der Transport und Logistik lehnten nur die Infrastruktur ab, aber keine Erwähnung dieser wesentlichen, in den Humanressourcen. das die während dieser Pandemiekrise mit enormen Opfern die Enge des Logistiksystems, die sozioökonomische Kernschmelze unserer Nation. Aus diesen Gründen als Präsident von ANCIP -- kündigte Grilli -- Ich fühlte mich ein erstes Treffen mit anderen Verbänden assoporti, assiterminal und assologistica Kategorie zu sehen, ob es gibt Absichtsverbände zu diesen grundlegenden Fragen und ob Das gleiche wird dann zu einem einheitlichen Projekt zusammengeführt, das gemeinsam genutzt werden soll Gewerkschaften und unterwerfen sich dann den Institutionen, um eine rasche, hoffentlich eiserne Zustimmung."

"Ich glaube - fügte Grilli - dass unsere Verbände müssen notwendigerweise anfangen, gemeinsam zu denken, auch wenn angesichts der enormen Mittel, die zur Verfügung gestellt werden europa, über ein bundesweites Projekt, das wie bereits erwähnt, ist zum einen die Ausbildung und Kompetenzen, einschließlich digitaler Kompetenzen, der Betreiber, einen großen außergewöhnlichen Investitionsplan zu begleiten und die Ruhe der Hafenbetreiber, die die Schwelle von sechzig Jahren erreicht."

"Wie ANCIP", schloss der Präsident des Verbandes National Port Companies Companies - wir haben immer behauptet, dass die Wettbewerbsfähigkeit des nationalen Hafensystems vor allem in der Leistung der Arbeitnehmer in unseren Häfen, die aber sie sind ständig harter Arbeit ausgesetzt, die auf dem Körperbau, der früher als andere Arbeitskontexte. Diese Maßnahme wird es auch ermöglichen, Umsatz, der signifikante Szenarien für die neue Generationen, die die Protagonisten einer Verjüngung sein werden, die würde das gesamte Hafenlogistiksystem noch mehr wettbewerbsfähig."

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