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1 Februar 2021
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- ANCIP, Fonds für die Sanierung nicht nur für Infrastruktur,
sondern auch für die Humanressourcen
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- Investitionen in Ausbildung und Ruhestand
von den Betreibern erwartet
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 Mittel für die Erholung der betroffenen Volkswirtschaft
Auswirkungen der Covid-19-Pandemie, die voraussichtlich
Transport- und Logistiksektoren dürfen nicht
nur auf Infrastrukturprojekte, sondern auch auf die Ressourcen
Menschlichen. Dies wurde vom Nationalen Verband der Unternehmen
Ports (ANCIP) betonen, dass die Chancen für
Investitionen in die Ausbildung und den Vorruhestand
Hafenlogistiker dürfen nicht den zweiten Platz einnehmen,
müssen Schwerpunkte der nationalen Debatte sein.-
- "Bis jetzt, in der Tat ", beobachtete der Präsident
von ANCIP, Luca Grilli - haben wir über Investitionen in der
Transport und Logistik lehnten nur die Infrastruktur ab,
aber keine Erwähnung dieser wesentlichen, in den Humanressourcen. das
die während dieser Pandemiekrise mit
enormen Opfern die Enge des Logistiksystems, die
sozioökonomische Kernschmelze unserer Nation. Aus diesen Gründen
als Präsident von ANCIP -- kündigte Grilli -- Ich fühlte mich
ein erstes Treffen mit anderen Verbänden
assoporti, assiterminal und assologistica Kategorie zu sehen, ob
es gibt Absichtsverbände zu diesen grundlegenden Fragen und ob
Das gleiche wird dann zu einem einheitlichen Projekt zusammengeführt, das gemeinsam genutzt werden soll
Gewerkschaften und unterwerfen sich dann den Institutionen, um
eine rasche, hoffentlich eiserne Zustimmung."
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- "Ich glaube - fügte Grilli - dass unsere Verbände
müssen notwendigerweise anfangen, gemeinsam zu denken, auch wenn
angesichts der enormen Mittel, die zur Verfügung gestellt werden
europa, über ein bundesweites Projekt, das
wie bereits erwähnt, ist zum einen die Ausbildung und
Kompetenzen, einschließlich digitaler Kompetenzen, der Betreiber,
einen großen außergewöhnlichen Investitionsplan zu begleiten und
die Ruhe der Hafenbetreiber, die
die Schwelle von sechzig Jahren erreicht."
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- "Wie ANCIP", schloss der Präsident des Verbandes
National Port Companies Companies - wir haben immer behauptet, dass
die Wettbewerbsfähigkeit des nationalen Hafensystems
vor allem in der Leistung der Arbeitnehmer in unseren Häfen, die
aber sie sind ständig harter Arbeit ausgesetzt, die
auf dem Körperbau, der früher als andere
Arbeitskontexte. Diese Maßnahme wird es auch ermöglichen,
Umsatz, der signifikante Szenarien für die neue
Generationen, die die Protagonisten einer Verjüngung sein werden, die
würde das gesamte Hafenlogistiksystem noch mehr
wettbewerbsfähig."
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