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2 Febrero 2021
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- Fedespedi, el programa de inversiones de pnrr tiene en cuenta
de las prioridades estratégicas que hemos indicado
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- Los objetivos de Pnrr - impulsos de moretto - se convierten en proyectos
concreto, con costos y tiempos de implementación
-
 Para la federación de navieras italianas, en
el texto del Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia (PNRR), el
para superar la crisis causada por la
pandemia que Italia presentará a la UE para acceder a Next
Generación UE, hay prioridades estratégicas -
digitalización, conectividad y sostenibilidad -
el pasado 5 de agosto por Fedespedi.-
- "Esas mismas prioridades", explicó el Presidente
por Fedespedi, Silvia Moretto, Vicepresidenta de Confetra - la
hoy nos encontramos en el texto que ha llegado al parlamento y que esperamos
aprobado rápidamente. La Recuperación Nacional y
La resiliencia se centra en la logística, invirtiendo casi el 15% de los
recursos en un área que finalmente ha demostrado ser
esencial para la resiliencia económica y social del país este año
Pandemia. Este es sin duda un hecho positivo, el resultado de
un trabajo sobre los méritos de los contenidos realizados sin ahorrar
energías de nuestra Federación entre las mil dificultades
pandemia y un diálogo eficaz y constructivo con el MIT
llevado a cabo por Confetra. Diálogo de que nunca eres
interrumpido, ni siquiera ahora.
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- "El Fondo de Recuperación - continuó Moretto - nos pide que
ser concretos y llevar a cabo demandas que puedan beneficiarse
compañías navieras y todos los sectores de la cadena de suministro
con repercusiones positivas para el país, en términos de PIB (la logística de
vale el 9%) y el empleo. También sabemos que la logística
es el motor de la fuerza principal de todo nuestro
economía, la importación y la exportación. Los temas de la digitalización,
conectividad y sostenibilidad son los expedientes sobre los que
hemos estado comprometidos durante mucho tiempo, de acuerdo con las áreas de intervención
elaborado por la Comisión Europea y que llevamos años promoviendo
junto con nuestro Confetra Confederación. Por qué PNRR
se convierten en un acelerador de cambios, sin embargo, estas cuestiones deben ser
encontrar la realización completa tan pronto como sea posible, no sólo lado
empresas, pero también por parte de la administración pública. Esperemos - que
el Presidente de Fedespedi - que, entre las propuestas para la
simplificación del sector logístico apoyada por un gran número de
voz de Confetra, la reforma del contrato de
expedición y la aplicación de la reforma del público
administración, también y sobre todo en una clave digital.
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- "La digitalización - destacó Alessandro Pitto,
Vicepresidente de Fedespedi responsable de TI e Innovación Digital
- es el gran desafío que Covid-19 ha hecho aún más
Cercano. Los documentos y procesos desmaterialización deben convertirse en el
Práctica. El encierro nos ha demostrado que esto es posible y
rápidamente, ahora tenemos que utilizar fondos europeos para planificar y
habilidades, herramientas y redes apropiadas. Hago en particular
referencia a algunos objetivos de pnrr que son
especialmente cerca del corazón: banda ancha y 5G en puertos y aeropuertos,
integración y puesta en marcha completas de la tienda One-Stop
aduanas con un portal especial que garantiza la interoperabilidad
bases de datos nacionales y la coordinación por parte de
Aduanas, diálogo y compatibilidad de la comunidad portuaria
(PCS) de las autoridades individuales del Sistema portuario entre
y con la plataforma estratégica nacional de UIRNET y la adopción
CMR electrónico. El objetivo es la estandarización,
modularidad de los procedimientos y la industrialización de
cadena de transporte entre nodos logísticos para garantizar la logística
una gestión "sólo en secuencia" de tiempos y espacios
servicio de los bienes.
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