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5 mars 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 17:49 GMT+1



3 Février 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
En 2020, le trafic intermodal a enregistré une légère baisse

Le trafic transalpin a reculé de -1,9%, les autres expéditions ont augmenté de +0,5 %

L’an dernier, le trafic déplacé par l’opérateur suisse hupac intermodal était presque stable, ayant été égal à 1,01 million d’expéditions routières, avec une légère baisse de -0,9% par rapport à 2019. En 2020, la seule le trafic transalpin s’est élevé à 581 000 expéditions (-1,9%), dont 538 000 via la Suisse (-2,3%) et 42 000 l’Autriche et la France (+3,7 %), tandis que les expéditions n’ont pas s’élève à 434 000 unités (+0,5 %).

La société suisse a expliqué que l’année dernière, en raison de la crise du coronavirus, le développement est resté inférieur attentes et que les principaux facteurs qui ont conduit à la la légère contraction de l’activité a été dans le premier milieu de l’année, l’effondrement du trafic maritime et le verrouillage conséquence directe de la pandémie. Lla la demande de trafic s’est redressée au second semestre 2020 atteignant les niveaux de 2019 à la fin de l’année.

« Compte tenu des circonstances extraordinaires », a commenté hupac pdg du groupe Michail Stahlhut - nous sommes satisfaits du volume de trafic atteint. Toutefois, nous avons eu des objectifs beaucoup plus ambitieux. Précisant que l’aide financière publique prévue pour faire face à la crise covid-19 s’avèrent modestes, Stahlhut a expliqué que Hupac se concentre donc sur la prise de mesures supplémentaires pour contrôler coûts et augmenter la productivité : « nous nous concentrons sur spécifié - sur la plus grande longueur possible de trains, à la fois sur le plan opérationnel et de planification. Renforcer le réseau jusqu’à une longueur standard de 740 mètres est notre Priorité. Le plus tôt sera le mieux.

Stahlhut a annoncé que le début de l’année 2021 a été positif pour Hupac. Se souvenant que, pour la première fois, l’ensemble le réseau transalpin de l’entreprise est désormais en mesure de semi-remorques avec une hauteur latérale de quatre pieds, Stahlhut fait hupac s’attend à une forte demande dans ce segment. « Avec notre offre de transport - at-il souligné - nous donnons un contribution concrète à la politique suisse de transfert et mise en œuvre de la stratégie européenne du Green Deal.




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