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05 de marzo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 18:13 GMT+1



4 Febrero 2021

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El Ayuntamiento de Nueva York marca un nuevo récord historial anual y trimestral de tráfico de contenedores

En 2020, 7,6 millones de teu (+1,5%)

El Puerto de Nueva York - Nueva Jersey cerró 2020 con el su nuevo historial de tráfico anual de contenedores 7,59 millones de teu, con un aumento del +1,5% 2019 cuando se estableció el pico histórico anterior. el nuevo récord se estableció gracias al total en el segmento de los contenedores llenos al aterrizar que eran iguales a 3,92 millones de teu, un aumento del +4,0% respecto a los anteriores de 2019, y el récord de manipulación de contenedores 2,34 millones de teu, con un aumento en el número de +4,7% generado por el número récord de contenedores vacíos al aterrizar que ascendió a 2,32 millones de teu (+4,3%). Contenedores completos el embarque disminuyó un -9,5%, ya que ascendió a 1,32 millones de teu.

Además, el puerto americano ha cerrado 2020 con su nuevo registro histórico del tráfico trimestral de carga, que es registrado en los tres últimos meses del año con 2,20 millones de con un aumento del +19,1% con respecto al cuarto trimestre de 2019 2019. Este nuevo récord también se logró gracias a la nuevos picos históricos de los planes de aterrizaje de contenedores y contenedores que equivalían a 1,14 millones de teu respectivamente (+23,1%) y 718.000 teu (+27,4%). Contenedores llenos en el embarque son atestiguados a 341.000 teu (-4,6%).

Sólo en diciembre de 2020, el puerto estadounidense también estableció el nuevo registro de tráfico en contenedores para este mes teniendo 709.000 teu, un 21,3% más que en diciembre de 2019 (el récord anterior se había fijado en diciembre de 2018 con 609.000 teu). Los contenedores llenos de desembarque y embarque son 353.000 teu (+24,0%) y 104.000 teu (-6,2%) y contenedores vacíos a 247.000 teu (+33,4%), volumen - este último - que representa el nuevo registro absoluto de manejo mensual de contenedores vacíos.




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