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10 Februar 2021
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- Transport- und Logistikbranche fordert Unterstützung
der EU und der Mitgliedstaaten
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- betonte, dass der Sektor
angemessene Berücksichtigung in den nationalen Wiederauffüllungsplänen und
Widerstandsfähigkeit
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Europäische Verkehrs- und Verkehrsverbände
eu-Mitgliedstaaten und die Kommission aufgefordert,
europäischen Union sicherzustellen, dass der Sektor, den sie vertreten,
angemessene Berücksichtigung in den nationalen Wiederauffüllungsplänen und
Resilienz, da dies ein Schlüsselsektor für
EU-Bürgern wichtige Güter und Mobilität bieten
für ihre Gesundheit und ihr Wohlbefinden und wird die wichtigste
Faktoren für eine nachhaltige und widerstandsfähige Erholung
der europäischen Wirtschaft.-
- In einer gemeinsamen Erklärung, die von ACI Europe unterzeichnet wurde,
ASECAP, BPO, CLECAT, CLIA Europe, CPMR, DYVOLVE, EBU, ECASBA, EKG,
ECSA, EFIP, EMPA, ERF, ERFA, ESC, ESPO, ESPORG, ETA, ETF, EuDA,
EUROPLATFORMS, FEPORT, FIEC, INE, IWI, POLIS, SEA Europe, UETR, UIP,
UITP und UNISTOCK, unter Hinweis darauf, dass der Europäische Green Deal eine
90% Verringerung der Treibhausgasemissionen durch
Verkehr, betonten die Verbände, dass diese
erfordert erhebliche Investitionen in die Infrastruktur und
Transportflotten. Darüber hinaus haben die Verbände darauf hingewiesen, dass
die Ziele des Green Deal für Europa
eine klimaneutrale Wirtschaft bis 2050
nur durch die Steigerung der Nachhaltigkeit der
Verkehr und stellte fest, dass in diesem Zusammenhang der Haushalt der
Der Mechanismus der Fazilität II für den Anschluss Europas scheint nicht ausreichend zu sein, um
die notwendige Transformation ermöglichen.
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- Die Verbände forderten die Mitgliedstaaten ferner auf,
in ihren Sanierungs- und Resilienzplänen Maßnahmen
Transport und Digitalisierung wirtschaftlich zu erleichtern und
sozial verträglich in den Bereichen Transport und Logistik,
Maßnahmen zur Förderung von Zusammenhalt und Konnektivität,
Förderung lebenswerter Städte und Regionen,
Transformation, Unterstützung von Strategien für nachhaltige Lieferketten
um die Widerstandsfähigkeit Europas zu stärken,
sowie Maßnahmen zur Vorbereitung der
digitale Transformation auf der Grundlage eines integrativen sozialen Dialogs.
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- Schließlich forderten sie die Europäische Kommission auf,
die Bedeutung von Verkehrsmaßnahmen wirtschaftlich und sozial
bei der Bewertung der nationalen Sanierungspläne und
Widerstandsfähigkeit.
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