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10 Février 2021
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- Le secteur des transports et de la logistique appelle à l’aide
à l’UE et aux États membres
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- A souligné la nécessité pour le secteur de recevoir
suffisamment pris en compte dans les plans nationaux de relance et
Résilience
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 Associations européennes de transport et de transport
a invité les États membres de l’UE et la Commission à
l’Union européenne pour s’assurer que le secteur qu’ils représentent
suffisamment pris en compte dans les plans nationaux de relance et
résilience car il s’agit d’un secteur clé pour
fournir aux citoyens de l’UE des biens essentiels et de la mobilité
pour leur santé et leur bien-être et seront les principaux
facteurs habilitants pour une reprise durable et résiliente
l’économie européenne.-
- Dans une déclaration commune signée par ACI Europe,
ASECAP, BPO, CLECAT, CLIA Europe, CPMR, DYVOLVE, UER, ECASBA, ECG,
ECSA, EFIP, EMPA, ERF, ERFA, ESC, ESPO, ESPORG, ETA, ETF, EuDA,
EUROPLATFORMS, FEPORT, FIEC, INE, IWI, POLIS, SEA Europe, UETR, UIP,
UITP et UNISTOCK, rappelant que l’Accord vert européen exige une
Réduction de 90 % des émissions de gaz à effet de serre
transport, les associations ont souligné que cette
nécessite des investissements substantiels dans les infrastructures et
flottes de transport. En outre, les associations ont souligné que
les objectifs de l’Accord vert pour que l’Europe devienne
une économie climatiquement neutre d’ici 2050 peut être
n’a atteint qu’en augmentant la durabilité de la
transport et a noté qu’à cet égard, le budget de la
Le mécanisme de raccordement à l’Europe Facilité II ne semble pas suffisant pour
permettre la transformation nécessaire.
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- Les associations ont également invité les États membres à
présents dans leurs plans de relèvement et de résilience
faciliter les transports et la numérisation sur le plan économique et
socialement durable dans les secteurs des transports et de la logistique,
mesures qui favorisent la cohésion et la connectivité,
promouvoir des villes et des régions vivables, en soutenant une
transition, en soutenant les stratégies de chaînes d’approvisionnement durables
afin de renforcer la résilience de l’Europe,
ainsi que des mesures pour préparer la main-d’œuvre des transports
transformation numérique fondée sur un dialogue social inclusif.
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- Enfin, ils ont appelé la Commission européenne à
l’importance des mesures de transport sur les plans économique et social
durables dans leur évaluation des plans nationaux de relance et
Résilience.
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