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11 Février 2021
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- La création d’un ministère de la Transition écologique ?
Positif seulement s’il favorise le développement
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- Si bureaucratique et orienté seulement pour bloquer - avertit le
président de Federlogistica/Conftrasporto - poserait une
énorme problème pour le pays
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 De la roue d’épingle des noms et des hypothèses sur la composition de la
gouvernement, en supposant que Mario Draghi réussisse dans la tâche de
l’a chargé de former le nouvel exécutif, il s’avère aussi que le
possibilité de créer un ministère de la
Transition écologique. Sur la base de cette perspective hypothétique, le
Président de Federlogistica/Conftrasporto met les points sur le
i: eh bien - souligne Luigi Merlo - « s’il s’agit de créer un
ministère en mesure d’activer le fonds de recouvrement, d’intervenir pour
exemple fortement sur la question de l’effet du changement climatique
sur l’infrastructure maritime et portuaire, sur le renouvellement de la flotte
projetant vers le GNL et l’hydrogène et le camionnage,
sur une mise à niveau des chemins de fer et donc sur le soin du fer
lancer notre pays vers l’avenir. « De sérieux ennuis
au lieu de cela - précise le président de Federlogistica/Conftrasporto - si
derrière ce nouveau centre d’opérations improvisé de force
d’unifier les compétences du Ministère de l’environnement,
Transports, activités productives et donc structures
techniques ministérielles qui ont souvent été combattues ces dernières années
sans trouver un point de compréhension, une plus grande vigueur a été
que l’environnementalisme de « l’obstruction », qui n’a pas
garanties de politiques environnementales sérieuses et qui, dans le même temps, ont
bloqué toute forme d’adaptation au développement et aux infrastructures
de notre pays. S’il s’agit d’un ministère bureaucratique
et orienté seulement pour bloquer - a souligné Merlo - il se mettrait un
énorme problème pour le pays.-
- « Nous sommes sûrs », conclut le président de
Federlogistica/Conftrasporto - que le président Draghi assumera
cette décision identifiera un ministre et une structure
technique de haut niveau, capable d’aborder ces questions avec
la vision, la compétence, sans préjudice sur les questions de développement.
Sachant dès le départ que le système des ministères
objectifs » par rapport aux ministères traditionnels, qui
Federlogistica l’espère depuis longtemps, elle pourrait rendre essentiel
sérieusement repenser la réforme Bassanini et le dédouanement immédiatement,
comme cela s’est produit récemment en France, le Ministère du développement et
protection de la mer.
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