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11 Februar 2021
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- Studie von Enel X und Legambiente zur Beschleunigung der
Dekarbonisierung des maritimen Sektors
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- Vorschläge für sechs vorrangige Maßnahmen für 2021
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 Enel X, Enels Design- und Entwicklungsabteilung
Produkte und Dienstleistungen mit Fokus auf Nachhaltigkeitsprinzipien
Kreislaufwirtschaft und der Umweltverband Legambiente
eine Studie vorgestellt, die darauf abzielt, einen Weg
die Dekarbonisierung des maritimen Sektors zu beschleunigen, der
sich auf sechs Maßnahmen konzentriert, die im Jahr 2021 priorisiert werden sollen:
den Prozess der Festlegung eines Stromtarifs
dem kalten Bügeln gewidmet; Einführung von Förderprogrammen oder
öffentliche Kofinanzierung, um den Übergang der
italienischer Hafen in Richtung Nachhaltigkeit; identifizieren die
vorrangige Eingriffe auf das Hafensystem, um den Prozess zu starten
Elektrifizierung; förderung der fortschreitenden Elektrifizierung
Hafenverbrauch aus erneuerbaren Quellen; Entwicklung einer Roadmap
Elektrifizierung für das gesamte System der
Hafen; Ausbau der Schieneninfrastruktur in Häfen und
Verbindungen mit dem nationalen Eisenbahnsystem, um
Förderung des Elektro- und Eisentransports für lange und mittlere
Entfernungen.-
- Der Bericht "Grüne Häfen: der Weg zur Entwicklung
nachhaltige Entwicklung", die heute im Rahmen der
ein Webinar, zieht auch eine Bestandsaufnahme der Best Practices der Branche,
zu überwindenden Zwängen und den Entwicklungsmöglichkeiten, die
vom wertvollen technologischen Beitrag der Kalten
Bügeln, d. d.r. die Technologie, mit der es
die Marineemissionen im Hafen dank der
Anschluss an das Stromnetz an Land, bis sie auf Null
kaltes Bügeln wird mit erneuerbaren Quellen gespeist.
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- "Seeverkehr und Hafenaktivitäten-
erklärte der nationale Vizepräsident von Legambiente, Edoardo
Zanchini - sind auch heute noch stark abhängig für ihre
Verbrauch aus fossilen Quellen. Mit dieser Studie, die gemeinsam
bei Enel X wollten wir die Möglichkeiten hervorheben, die
einen tugendhaften Prozess der Erneuerung und des Wachstums auslösen
des gesamten italienischen Hafen- und Seeverkehrssektors. Seit Jahren - er
zanchini erinnert - wir streben danach, die Verschmutzung produziert zu reduzieren
von Schiffen in den Häfen der Städte und kam die
Zeit, in kaltes Bügeln zu investieren, eine Technologie, die heute reift, und
die Verbindungen mit dem Schienennetz zu stärken, um
kohlenstoffarme Frachtlieferketten. Aber es gibt viele Aktionen, die
innovation kann in diesem Sektor in der
Richtung Nachhaltigkeit, da die guten
Berichtspraktiken, die bereits in verschiedenen Teilen der Welt
die sich auf Technologien und Prozesse konzentriert haben, die auf
saubere Energieversorgung, die Integration von Dienstleistungen, die
bessere Interaktion zwischen Hafenakteuren und Gemeinschaften
lokalen Behörden und die Nutzung neuer,
Effiziente. Italien lässt sich diese kostbare Gelegenheit nicht entgehen,
im Mittelpunkt der Maßnahmen des Konjunkturprogramms, die eine Schlüsselrolle bei der
im Kampf gegen die Klimakrise wichtig."
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