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25 de febrero de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:33 GMT+1



12 Febrero 2021

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RINA - Acuerdo SDARI para diseñar el primer barco del mundo alimentado por metanol y amoníaco

Inicialmente desarrollada para un buque cisterna, la tecnología será capaz de también se utilizarán para otros tipos de buques

La sociedad de clasificación italiana RINA y el Instituto de Diseño e investigación de buques mercantes de Shanghái (SDARI) del Grupo Mecánico Naval Chino del Estado de China Shipbuilding Corporation (CSSC) han firmado un acuerdo para la desarrollo del primer barco del mundo que puede ser metanol o amoníaco. Bajo el Cártel DE SDARI se centrará en el desarrollo del diseño conceptual, mientras que RINA, también la experiencia en el uso de combustibles alternativa, garantizará el cumplimiento de la normativa Internacional.

RINA explicó que el proyecto ofrecerá la posibilidad de para entender el uso de amoníaco y metanol en un cisterna y sentará las bases para la aplicación de la misma tecnología a otros tipos de buques. Además, MAN Energy de Alemania Las soluciones proporcionarán su experiencia de primera clase nivel en la tecnología de combustible dual.

"El diseño de las naves- destacó Josué Vezzuto, vicepresidente ejecutivo de Marina de RINA, ya está a la vanguardia de la eficiencia energética y, con el uso de combustibles alternativos, la industria naviera podrá ambiciosos objetivos de la OMI para la OMI 2030 y 2050 para la reducción de Emisiones. Un barco diseñado específicamente para el uso de amoníaco y metanol como combustibles es una solución que mira hacia el futuro. Este es un objetivo que encaja entre iniciativas de rina dedicadas a la transición energética y estamos orgullosos de participar en esta iniciativa que creemos que irá en beneficio de todo el sector.»

"SDARI", dijo el Vicepresidente del Instituto Chino, Wang Gang Yi - se centra mucho en la investigación y el desarrollo para diseñar barcos cada vez más eficientes y estudiar el uso de fuentes de energía innovadoras y sostenibles. Nosotros decidido a encontrar soluciones de diseño cada vez más innovadoras eficaz y feliz de trabajar con RINA en objetivos comunes para para poder cumplir los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la OMI para 2030 y 2050.'




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