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12 Février 2021
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- RINA - Accord SDARI pour la conception du premier navire au monde
alimenté par le méthanol et l’ammoniac
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- Initialement développée pour un pétrolier, la technologie sera en mesure de
également être utilisé pour d’autres types de navires
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La société de classification italienne RINA et l’Institut de
Shanghai Merchant Ship Design & Recherche
(SDARI) du Groupe mécanique naval chinois China State
La Société de construction navale (CSSC) a signé une entente
développement du premier navire au monde qui peut être
méthanol ou ammoniaque. Dans le cadre du cartel SDARI
se concentrera sur le développement de la conception de concept tandis que RINA,
mettre également en place l’expérience de l’utilisation des carburants
alternative, assurera le respect de la réglementation
International.-
- RINA a expliqué que le projet offrira la possibilité
pour comprendre l’utilisation de l’ammoniac et du méthanol sur un
pétrolier et jetera les bases de l’application de la même
technologie à d’autres types de navires. En outre, l’allemand MAN Energy
Solutions fournira son expertise de première classe
niveau dans la technologie du double carburant.
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- « La conception des navires- mis en évidence Joshua
Vezzuto, vice-président exécutif marine de RINA - est déjà
à l’avant-garde de l’efficacité énergétique et, avec l’utilisation de
carburants alternatifs, l’industrie du transport maritime sera en mesure de
ambitieux objectifs de l’OMI 2030 et 2050 pour la réduction des
Émissions. Un navire conçu spécifiquement pour l’utilisation de
l’ammoniac et le méthanol comme combustibles est une solution qui
se tourne vers l’avenir. Il s’agit d’un objectif qui
initiatives dédiées à la transition énergétique et nous sommes
fiers de participer à cette initiative qui, selon nous,
pour le bénéfice de l’ensemble du secteur.
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- « SDARI », a déclaré le vice-président de l’Institut
Chinois, Wang Gang Yi - se concentre beaucoup sur la recherche et le développement
pour concevoir des navires de plus en plus efficaces et étudier
l’utilisation de sources d’énergie innovantes et durables. Nous
déterminés à trouver des solutions de conception de plus en plus innovantes
efficace et heureux de travailler avec RINA sur des objectifs communs
pour être en mesure d’atteindre les objectifs de réduction des émissions fixés
par l’OMI pour 2030 et 2050.
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