- En 2020, le nombre d’escales de navires dans les ports de l’UE
diminué de -10,2 %
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- Dans les ports italiens, la baisse de la comparaison de janvier 2019 -
Janvier 2021 était de -16% (Gênes -24%)
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En 2020, en raison de l’impact de la pandémie de Covid-19 sur
activités économiques et sociales, le nombre d’escales de navires
dans les ports de l’Union européenne était de 697 672 unités,
avec une baisse de -10,2% contre 776 423 sur l’année
qui se poursuit également en 2021 avec une diminution de la
de -6% enregistré le premier mois.-
- Ceci est souligné par le rapport « Covid-19. Impact sur l’expédition »
publié aujourd’hui par l’Agence européenne de sécurité maritime (EMSA)
précisant que les secteurs les plus touchés par la réduction des
maritime, identifié en comparant les données de janvier 2021
avec ceux de janvier 2019 qui était la dernière année avant
de la crise sanitaire en Europe, étaient ceux des navires à être
navires de croisière et autres navires à passagers, les navires reefer et
navires de transport de voitures, avec réduction des escales de ces navires dans les ports
-56%, -30%, -29% et -25% respectivement. Ce qui suit sont les
conteneurs avec -14%, chimichiere avec -13%, vraquiers avec
-10%, pétroliers et navires pour marchandises diverses avec -8%.
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- Le rapport précise que, sur la base de la comparaison entre
janvier 2021 et janvier 2019, les ports les plus touchés par cette
sont ceux de Chypre (-22%), de l’Allemagne
(-22%) lituanienne (-21%). Pour les ports italiens, la baisse enregistrée est
statut de -16%. En ce qui concerne les ports individuels, les ports portuaires
pour lesquels l’impact a été le plus important sont
résultats sont ceux de Barcelone (-30%), Bremerhaven (-75%),
Gênes (-24%), Göteborg (-25%), Riga (-21%), Sines (-20%), Trieste
(-22%) et Wilhelmshaven (-25%). D’autre part, le nombre de
navires dans les ports de Dunkerque (+2%), au Pirée (+63%) taranto (+9%).
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- Le document souligne également que la contraction du trafic
à la mi-mars 2019.
2020 suite à l’escalade de la crise sanitaire en Europe
qui a forcé de nombreux pays de l’UE à mettre en place
verrouillage, tandis que depuis août, la tendance est apparue plus
alternant de légères variations mensuelles positives et négatives.
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