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08 de marzo de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:21 GMT+1



19 Febrero 2021

Página traducida automáticamente por
Noticia original
Assoporti evidencia la necesidad de una simplificación inmediata de las normas para los puertos

La asociación expresa respaldo a la propuesta de ley Paita-noble

La asociación de los puertos Italianos (Assoporti) ha manifestado el 30 noviembre de Raffaella Paita presidente de la comisión, Luciano Nobili y ambo del grupo parlamentario Vivo de Italia el propio respaldo a la propuesta de ley mostrada, propuesta fluido, acarreos a la cámara, para la simplificación de los procedimientos en los puertos, que exhorta a modificar los artículos que atañen el plan regulador Portuale, el dragado y los procedimientos de contrata, de la ley de reordeno de la materia portuaria.

"Es a estas fechas de cambiar roto - el presidente de Assoporti ha explicado, Daniele Rossi -. La Paita honrosa justamente ha evidenciado un problema que afrontamos cada día. Competencias nuevas cada vez se añaden de años habla de simplificación sobre el ámbito portuario pero, o bien procedimientos que se superponen a ése ya existentes. Ahora necesita acompañar fundo de la Next Generation EU con la simplificación".

La asociación ha recordado de para tener repetidas veces acuciado la simplificación y sburocratizzazione de los procedimientos administrativos para la portualità quién gestiona, en cuanto las áreas portuarias demasiado a menudo se encuentra entre procedimientos y demandas de autorizaciones de la parte de a la letra enyesado otras estructuras, entidades o administraciones públicas. Assoporti ha denunciado para el otorgamiento de autorizaciones y concesiones demaniali pero también, pesadeces que inevitable enlentecen la competitividad de los puertos que son duplicaciones numerosas y sovrapposizioni perla realización de infraestructuras necesarias.


El texto de la propuesta de ley "modificaciones a la ley 28 1994 enero, n. 84, y otras disposiciones para la simplificación en el sector de iniciativa de los diputados Paita y Nobili portuario"


Art_. 1.
(simplificación de los procedimientos de planificación del sector portuario)

1. Al artículo 5 de la ley 28 1994 enero, n. 84 son aportado modificazioni siguientes:
  1. a comma 1-bis:
    1) a la alinea, después de las hablas: "planificación estratégica de sistema" son insertado siguiente: "lleva los contenidos sistémicos de dirección de las elecciones adoptadas de planificación en los planes reguladores de los puertos cada,";
    2) a la letra a), las hablas: "los contenidos sistémicos de" son desbancado de siguiente: "los contenidos sistémicos de dirección de";
  1. 1-ter comma es desbancado de siguiente:
    "1-ter. Portar-ciudad dorso-portuarios de los enlaces infraestructurales de milla última de tipo viario, ferroviario con los puertos cada y del sistema de los cruces del centro urbano y, definido ricadenti del perímetro de la circunscripción portuaria afuera de la acta de planificación estratégica de sistema y, la planificación de las áreas con función de interacción de las áreas aún menos es afincado parecer de la autoridad competente de sistema portuario de los municipios en propios los instrumentos de planificación, previa";
  1. 1-quater comma es desbancado de siguiente:
    "1-quater. La acta de planificación estratégica de sistema es adoptado del comité de gestión parecer de los municipios interesados y es aprobado en los noventa días del ministerio y de las infraestructuras de los acarreos, previo, sucesivo, acuerdo previo con las regiones comprometidas. La acta de planificación estratégica de sistema no es subyugado al procedimiento de VAS.
    1-quater.1. Variar a la acta de planificación estratégica de sistema son aprobado acta a los sentidos de comma con el procedimiento previsto para la adopción de igual 1-quater";
  1. 1-quinquies comma es desbancado de siguiente:
    "1-quinquies. A los blancos de la obtención del acuerdo el ministerio de las infraestructuras de los acarreos y puede de que convocar una conferencia de servicios a comma en el término allí afincado 1-quater. En caso de se aplican 7 1990 agosto de disentimiento entre las administraciones participantes a la conferencia de servicios las disposiciones del artículo de la ley, 14-quinquies, n. 241";
  1. a comma 1-sexies:
    1) al primero período, después de las hablas: "enlace viario y ferroviario" son insertado siguiente: "perteneciente a la circunscripción del puerto";
    2) es adjunto, in fine, el período siguiente: "la disposición del artículo 142, comma 1, letra a), del código de los bienes culturales del paisaje y, de que 22 2004 enero al decreto legislativo, n. 42 no se aplica a las áreas comprendidas en el perímetro del plan regulador portuario";
  1. 2-bis y 2-ter commi son abrogado;
  1. a comma, letra 2-quater, b), después de las hablas: "recepción del acto" son añadido siguiente: ", caducado que el dictamen se entiende favorablemente redituado";
  1. es a comma adjunto 2-sexies, in fine, el período siguiente: "el plan regulador portuario es piano territorial de relevancia estatal y representa el instrumento único y de planificación de gobierno del territorio en el propio perímetro de competencia";
  1. comma 4 es desbancado de siguiente:
    "4. También, el presidente de la autoridad de sistema portuario puede promover en moro del visto bueno de la acta de planificación estratégica de sistema y proponer al comité de gestión, para la adopción sucesiva, variando al plan regulador portuario de los varaderos cada";
  1. a comma 4-bis, la habla: "variar-saco" es desbancado de siguiente: "variando";
  1. 4-ter comma es abrogado.
2. Al artículo 8, comma 3, letra, y-bis), de la ley 28 1994 enero, n. 84, la habla: "variar-saco" es desbancado de siguiente: "variando".


Art_. 2.
(simplificación de los procedimientos de contrata de las autoridades de sistema portuario)

1. Después de comma 12 del artículo 6 de la ley 28 1994 enero, n. 84 es insertado siguiente:
"12-bis. Concierne las autoridades de sistema portuario, la institución del internado consultivo técnico al artículo 6 de decreto-legge 16 para cuánto de que julio 2020, n. 76, convertido, con modificazioni, de la ley 11, septiembre 2020, n. 120 tiene carácter facultativo".


Art_. 3.
(simplificación en materia de dragados)

1. Prenso el ministerio de las infraestructuras y una mesa técnica es instituido de los acarreos, compuesto de representantes del ministerio mismo de las infraestructuras de y de los acarreos, el ministerio y del ambiente de la tutela y del territorio del mar, con los deberes reforzar la competitividad del sistema portuario nacional, firme de, quedando el respeto lleno de las exigencias de tutela ambiental. Ley presiente dentro de quince días de data de entrata de en vigor, los citados ministerios designan los participantes a la pronosticada mesa técnica, eligiéndolos objeto de estudio de la parte de mesa de los organismos especializados en los sectores en el marco igual.

2. La mesa técnica guia a la caracterización de los sedimentos a las operaciones de dragado propedeutica, necesario definir su destinación consiguiente y al efecto de superar criticità emergidos sobre la base de la metodología aplicada de modo que, o a las operaciones de sversamento a mar otorgamiento cajas relativo, parecido de en de, colmado, con referencia particular a las pruebas eco-toxicológicas, de que, ley presiente a comma 1 dentro de seis meses de data de entrata de, procede a la revisión de las líneas en vigor.

3. En los seis meses sucesivos al vencimiento del término, al efecto de evaluar su conformación con respecto a las exigencias de tutela ambiental a la sostenibilidad de su impacto y sobre las operaciones de dragado de que, guia a comma 2 sobre la base de las líneas de la mesa técnica a los sentidos de comma mismo 2 revisado, el ministerio de las infraestructuras y procede de los acarreos a la experimentación sobre el campo de la metodología nueva para la efectuación de las pruebas eco-toxicológicas. Cerciorada de la mesa técnica, se procede al resultado favorable de la experimentación a redituar la aplicación de las líneas definitivo guia. A caducar de data de aplicación definitiva de las citadas líneas guia, cesan de para tener eficacia las disposiciones en materia del reglamento prever de que julio 2016 al decreto del ministro del ambiente de la tutela y del territorio del 15 mar y, n. 173.

4. Guia en moro de la aplicación definitiva de las líneas a los sentidos de comma 3, son suspendido las pruebas eco-toxicológicas prever del reglamento para la caracterización de los sedimentos necesario definir su destinación consiguiente o su sversamento a de modo que, mar, su otorgamiento en cajas de parecido, colmado y, de que julio 2016 al decreto del ministro del ambiente de la tutela y del territorio del 15 mar y, n. 173. La caracterización de los sedimentos es basado sobre las pruebas químicas a solas, con referencia a los niveles nacionales de relevamiento 1,1 1,2 y, en grado de tener cuenta de la vulnerabilidad más_grande del ecosistema marino con respecto a ese terrestre. En caso de es de posibilidad de otorgamiento a mar de los sedimentos, también, abolido la obligación de contención en estratos superiores a 5 centímetros.

Art_. 4.
(iniciación de la ventanilla única aduanal de los controles y)

1. El decreto del presidente del consejo de los ministros al artículo 20, comma 2 de que, del decreto legislativo 4 2016 agosto, n. 169 es emanado dentro de sesenta días de data de entrata de en vigor presiente ley.

2. En caso de faltado emanación del decreto en el término y data del gobierno que refiere a comma 1 por lo que se refiere a las comisiones parlamentarias competentes, indicando los motivos del retraso será emanado dentro del que decreto.

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