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17 März 2021

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Originaltexte
Im Rückgang der Index von der Vernetzung von den italienischen Häfen zu dem weltweiten Network von den maritimen containerizzati Diensten

In der absteigenden Phase auch der Grad von der Zugänglichkeit zu dem Netz von der Nation

Liner Shipping Connectivity Index (LSCI zu Italien, den von der Konferenz von Vereinte Nationen auf Commercio ausarbeitet Index und Sviluppo (UNCTAD) stellt sich jedoch im erst Quartal von diesem Jahr heraus relativ den Grad von der Zugänglichkeit von den Nationen zu dem weltweiten Netz von den Transportdiensten zu definieren maritim containerizzato, scheinen zu 75 in Bezug auf den gleichen berichtet Höchstwert zu 100 zu dem erst Quartal von 2006, erhöhen sich mit von +9.3% auf dem erst Quartal von 2020 unteren zu dem erreicht Rekordniveau von 77 in einen Trend von der Beugung im Zusammenfallen mit zu in den mund stecken gemäss Quartal von dem fließt Jahr ein, aber das bevor die Auswirkung auf den Wirtschaftstätigkeiten von der Pandemie von Covid-19.

Die UNCTAD hat auch gemacht bemerkt die letzte Lektüre von eigenem Port Liner Shipping Connectivity Index (PLSCI), dass es und auch ein gleicher 100 Höchstwert zu zu dem erst Quartal von 2006 relativ das Ziel hat, im rahmen für Referenz es hat, die Lage von jed reicht von dem weltweiten Network von den maritimen containerizzati Diensten zu definieren. Der Hafen von Gioia Tauro registriert zwischen den italienischen Häfen einen gleichen Index zu 57 im Wachstum in Bezug auf 49 und, im erst Quartal von 2020 aber im Rückgang in Bezug auf 58 drei Quartale in den Präzedenzfällen, die den erhöht Index PLSCI mehr vorweisen. Der relative Index zu dem Hafen von Genua ist zunehmend gegangen lässt von 55 im erst Quartal von 2020 zu 52 im erst Quartal von 2021 herab. Auch hat der Index von der Vernetzung von dem Hafen dort entlang im rahmen einen Trend von dem Rückgang geht von 45 im erst Quartal von dem fließt Jahr zu 38 im erst Quartal von 2021 vorbeigefolgt Gewürz von dem weltweiten Netz von den Diensten von der Linie. In der Verminderung schwerelos auch der relative Index zu dem Hafen von Trieste, folglich als jen von dem Hafen von Neapel von 25 zu 24 vorbeigeht, der sich jeweils von 34 zu 33 heraushinuntergeht stellt. Gebäude scheinst du folglich anstelle von zu 27, der Index von dem Hafen von Livorno, als jen von dem Hafen von gleichem Civitavecchia zu 20, der sich herausstellt. Minder die relativen Indizes zu dem Ligurischen hinuntergeht hinuntergeht Hafen von gehen, von 19 zu 15, zu dem Hafen von Salerno, von 15 zu 14 und von dem Hafen von Ravenna von 10 zu 9 vorbeigeht. Mehr die Kontraktion von dem Index von dem Hafen von Venedig betont, das von 19 zu 11 hinuntergegangen ist. Gebäude scheinst du der Index von dem Hafen von dem Altarbild zu 9, das sich herausstellt.




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