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24 Marzo 2021
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- En Venecia, el primer despacho de aduana se llevó a cabo en
mar de mercancías a granel para buques de un solo cliente
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- Este procedimiento de contenedor se introdujo en el
2014
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 En el puerto de Venecia, el primer
"despacho de aduanas en el mar" de mercancías a granel para buques
clientes individuales, un procedimiento que permite a los operadores anticiparse a la
actividades para la presentación/aceptación de
declaraciones aduaneras con respecto a la llegada del buque al puerto
a través de un sistema de monitoreo remoto. El procedimiento para
despacho de aduanas en el mar para contenedores ya ha sido
introducido en Venecia en 2014
(
de los 2
septiembre de 2014).-
- La ampliación del procedimiento a los productos a granel fue
se llevó a cabo con éxito para una carga de 7.100 toneladas de hormigón
para una empresa que opera en el contexto de la
producción y comercialización de hormigón preenvasado
listo para su uso en Porto Marghera y transportado por un barco en
llegada de Turquía.
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- «La innovación procesal, que forma parte de la
de las actividades puestas en marcha durante algún tiempo gracias a la
cooperación entre la Agencia de Aduanas y Monopolios y
la Autoridad del Sistema Portuario del Mar Adriático
Norte - destacó el Director Territorial ADM
Veneto y Friuli Venezia Giulia, Davide Bellosi - representa un
herramienta operativa destinada a acelerar el comercio en
área portuaria y para apoyar una gestión más eficiente de la
del componente logístico relacionado con la manipulación de mercancías,
intervenir en la puntualidad y usabilidad de
información relacionada con su liberación.
- "La eficiencia de los puertos venecianos- comentó el
Comisario Extraordinario del AdSP del Adriático del Norte,
Cinzia Zincone - necesariamente pasa de la colaboración fructífera
entre la Autoridad del Sistema Portuario y todos los sujetos,
sector público y privado, que de diversas maneras pueden
Logística. A este respecto, me gustaría dar las gracias a la Agencia por
Aduanas y Monopolios, en particular la Dirección Territorial
Veneto y Friuli Venezia Giulia, por el objetivo alcanzado hoy de
simplificación inteligente de los procedimientos. Un resultado
especialmente para los puertos de Venecia y Chioggia que, en
después de la entrada en funcionamiento del sistema MoSE, se denominan más
de otras compañías portuarias para aumentar la eficiencia
en la intermediación de bienes. Por lo tanto, espero que, como tal,
colaboración, puede seguir produciendo tales resultados concretos
como el que acaba de lograr también recurriendo a la Mesa Técnica
permanente, activado en noviembre de 2020, como herramienta
organización destinada a aumentar la comparación entre nuestra
autoridad y la Agencia de Aduanas y Monopolios para fomentar la innovación,
sistema procedimental y tecnológico, en el sistema marítimo-portuario.»
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