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9 décembre 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 00:08 GMT+1



30 Juillet 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Meyer Werft est d'accord avec IG Metall pour un plan de réduction de 10% du personnel

Il touchera d'abord jusqu'à 350 employés de la société et 100 employés des Services maritimes du SGE.

La société allemande de construction navale Meyer Werft a convenu avec le syndicat IG Metall et le conseil d'administration d'un plan d'assurer le maintien à long terme de la compétitivité de l'entreprise. Réduction de 10% du personnel. L'accord prévoit que si les conditions du marché s'améliorent sensiblement par exemple avec les nouvelles commandes de construction navale, l'accord prendra fin à la fin de 2021.

Le plan de réduction organique, qui se déroulera sur une base volontaire, impliquera initialement jusqu'à 350 employés de Meyer Werft et 100 employés de EMS Maritime Services, la société de service qui opère principalement pour le groupe navalmécanique de Papenburg. L'accord conclu avec le syndicat prévoit qu'une telle réduction du personnel ne sera pas compensée par l'utilisation de la performance externe.

L'entente prévoit également une augmentation prévue de la productivité du chantier naval grâce à la contribution des employés par l'entremise d'un supplément de 100 heures par an (25 heures pour les employés du SGE) pouvant être Du travail extraordinaire ou de la renonciation aux prestations. En outre, la branche des services industriels du SME, dont les employés seront transférés vers d'autres secteurs de production ou d'autres entreprises du groupe, sera fermée.

Meyer Werft avait annoncé son intention de réduire ses coûts et de réduire ses effectifs à la fin de l'année dernière. ( De la 9 décembre 2020). La société avait initialement proposé de supprimer 600 emplois. (
"Même si la réduction des effectifs est très douloureuse", a déclaré le directeur général de Meyer Werft, Bernard Meyer, l'actuel accord avec le comité d'entreprise et IG Metall, un pas important vers la sécurité de l'entreprise. Chantier naval à Papenburg. Le plan approuvé et socialement acceptable, dit Meyer, ne fonctionne que sur la base de nouvelles commandes pour les années 2024 et 2025. Ordres du Japon pour NYK, participation à la construction d'un navire ravitailleur et maintenant un navire résidentiel-il est clair-aide à compenser pour le moins d'utilisation de la capacité de production, faute de quoi nous n'aurions pas pu atteindre Le résultat actuel ". La référence du PDG est au vendeur du NYK Cruises du Japon pour la construction d'un petit navire de croisière prévu pour la livraison en 2025, à la collaboration avec le chantier naval de Neptun Werft qui fait partie du groupe Meyer Werft au La construction d'un pétrolier et la construction d'un nouveau navire résidentiel pour Ocean Residences qui aura 290 mètres de long et qui aura plus de 130 appartements. "Cela montre aussi que nous continuons sur la voie du développement dans de nouveaux domaines d'activité", a déclaré Bernard Meyer, qui est également la première personne à être dans l'entreprise.

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