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21 Oktober 2021

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Originaltexte
APM Terminals und ZPMC unterzeichnen eine strategische Vereinbarung mit Schwerpunkt auf zur Automatisierung von Hafenterminals

Die Vereinbarung umfasst einen Auftrag über 18 neue Ship-to-Shore-Krane und neun Mittel zur Handhabung der Werft und zur Reservierung von Zeitnischen Produktion für weitere 25 neue STS-Krane und 62 Einheiten von großes Quadrat

Das niederländische terminalista Unternehmen APM Terminals der Gruppe Der dänische Reeder A.P. Møller-Mærsk und der Produzent Chinesische Kran- und Umschlagausrüstung Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. (ZPMC) hat ein Memorandum of Understanding unterzeichnet mit dem angegebenen Zweck, den Kauf von Geräten zu ändern und bedeutet von einem rein transaktionalen Prozess zu einer Form von mehr strategische Zusammenarbeit, die mehr Aufmerksamkeit schenkt Automatisierung.

Automatisierung, die APM Terminals als Faktor zurückgerufen hat Schlüssel zu Ihrer Strategie. Das niederländische Unternehmen erklärte, dass in dieser Hinsicht hat die traditionelle Kunden-Lieferanten-Beziehung erwiesenermaßen weniger effektiv bei der Implementierung komplexer Systeme Automatisierung, die einen stärker integrierten Ansatz zwischen die Firma terminalista und der Lieferant von Mitteln der Handhabung.

Ziel der Vereinbarung mit ZPMC ist daher die Entwicklung und die gemeinsame Umsetzung verschiedenster Lösungen automatisiert, natürlich auch für die Abwicklung von Container, eine Aktivität, die das Kerngeschäft von APM darstellt Terminals.

Vereinbarung mit ZPMC beinhaltet Auftrag über 18 neue Krane Ship-to-Shore- und neun Yard-Handling-Fahrzeuge, Fahrzeuge, die werden sechs Hafenterminals von APM Terminals zugewiesen, sowie die Buchung von produktiven Nischen für weitere 25 neue Krane Ship-to-Shore und 62 Werftfahrzeuge.

APM Terminals erinnerte daran, dass automatisierte Mittel hergestellt werden vom ZPMC sind sie bereits in mehreren Terminals im Einsatz des niederländischen Unternehmens, einschließlich derjenigen im italienischen Hafen Vado Ligurisch, im mexikanischen Hafen Lazaro Cardenas und im Hafen Marokkanische Tanger med. Auch in Aarhus, Dänemark, APM Terminal führt ein Pilotprojekt mit automatisierten Straddle Carrier von ZPMC.

"Mit dieser Allianz - sagte der Administrator Delegierter von APM Terminals, Morten Engelstoft - wir nutzen in effektivere Art und Weise unsere Beziehung, die für 23 Jahre dauert und Wir zeigen ein starkes Engagement für APM-Terminals von ZPMC, und im Gegenzug erhalten wir Priorität in Bezug auf die Produktionskapazität der Fabriken, Zugang zu den Besten Ressourcen, aktive Beteiligung an der Produktentwicklung in basierend auf unseren Bedürfnissen und unserem Engagement für die Aufrechterhaltung der Zusammenarbeit langfristig".

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