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25 de febrero de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 20:41 GMT+1

Unión Europea


La ECSA exhorta a para hacer de uno de los pernos shipping sobre basar la reforma de la política comercial de la UE que
Dorsman: la valentía del transporte marítimo para el ahorro europeo no puede ser ninguneada

SEA Europa confía en que la nueva estrategia comercial de la UE proteja la construcción naval europea
Tytgat: La asociación espera con interés trabajar estrechamente con la Comisión europea para adoptar los instrumentos «autónomos» necesarios

La UE aumenta sus posibilidades de defender sus intereses en caso de disputas comerciales
El Reglamento 167/2021 de la UE ha entrado en vigor

ECSA, para descarbonizar el transporte marítimo es mejor imponer requisitos a los proveedores de combustible que a los buques
De lo contrario, advierte Dorsman, tal medida sería difícil de aplicar y tendría graves consecuencias para el mercado. La asociación abre la introducción de una medida basada en el mercado

En 2020, el número de escalas de buques en los puertos de la UE disminuyó un -10,2%
En los puertos italianos la disminución en la comparación en enero 2019 - enero 2021 fue -16% (Génova -24%)

El sector del transporte y la logística pide apoyo a la UE y a los Estados miembros
Subrayó la necesidad de que el sector se considerara adecuadamente en los planes nacionales de recuperación y resiliencia

EtFs, FEPORT, IDC y ESPO critican la falta de atención de la Comisión Europea a los puertos
El diálogo social sectorial tal como es ahora -se quejan- no es suficiente

La ESPO insta a que se restablecimiento de niveles aceptables de funcionamiento de la cadena de suministro marítima en contenedores
Los que se quejan -la asociación denuncia- ahora también están llamando a las puertas de los puertos

La UE no iniciará una investigación sobre el estado anormal del mercado del transporte marítimo en contenedores a menos que se propongan acciones legales
CLECAT y ESC considerarán la posibilidad de presentar una reclamación formal ante la Comisión Europea

Carta abierta de ecsa y ETF a las cumbres de la UE para facilitar los cambios en la tripulación de los buques
También se pide un acceso prioritario a la vacunación para la gente de mar

El tráfico de mercancías en los puertos de la UE disminuyó un -17,0% en el segundo trimestre de 2020
En Italia, el descenso fue del -40,5%

La Comisión de la UE autoriza el apoyo público a la recapitalización del grupo turístico alemán TUI
Se prevén recursos públicos de hasta 1.250 millones de euros

CLECAT y ESC se quejan una vez más de que las prácticas comerciales de los transportistas marítimos en contenedores están socavando la recuperación de la economía de la UE
Carta a la Comisión Europea

Hoy se ha alcanzado un acuerdo de libre comercio entre la Unión Europea y el Reino Unido
Entrará en vigor el 1 de enero

Cer, ERFA y UIRR instan a la UE a no dar prioridad al transporte por carretera en las políticas climáticas
Las asociaciones temen que el desarrollo del transporte intermodal se retrase aún más

ECSA, ICS, ITF y ETF renuevan la solicitud de la UE para garantizar el desembarque rápido y predecible de las personas rescatadas en el mar de los buques
Consideran que las medidas previstas en el nuevo pacto sobre migración y asilo son insuficientes

ECSA, la estrategia de la UE para un sistema de transporte sostenible es buena, pero se necesitan fondos
Dorsman: El plan para revisar la regulación del reciclaje de buques es prematuro y crea incertidumbre

La Comisión Europea presenta su estrategia para la transformación ecológica y digital del sistema de transporte de la UE
Timmermans: Nos hemos fijado metas ambiciosas para garantizar una recuperación sostenible, inteligente y resiliente. T&E señala que el plan para aviones y buques se centra demasiado en los biocombustibles

La EMSA publica el último informe anual sobre accidentes marítimos
El año pasado, las reclamaciones cayeron en comparación con 2018

Un muro contra la pared con la UE sobre la fiscalidad portuaria no parece estar produciendo para Italia
Una comparación con los funcionarios de la Comisión Europea es útil para separar las actividades puramente publicistas de las económicas

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