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29 de enero de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 14:14 GMT+1

Unión Europea


ECSA apoya el proyecto de informe al Parlamento Europeo sobre la reforma del RCDE, que incluye el transporte marítimo
Philis: representa un importante paso adelante

La WSC reitera que el RCDE UE para el transporte marítimo debe orientarse hacia una solución global
Equivoca -denuncia la asociación- pasar de una política basada en "quien contamina paga" a una en la que "se paga a quien contamina"

ESPO reitera su preocupación por el hecho de que la aplicación del RCDE UE al transporte marítimo pueda socavar la competitividad de los puertos europeos
Entre las propuestas, la de considerar, a efectos del recuento de emisiones, el elusivo puerto de escala en un puerto vecino no perteneciente a la UE como escala en un puerto de la UE

Ok de Bruselas al cambio en la estructura de propiedad del grupo portuario Peel Ports
Los nuevos accionistas son GIP, APG y AustralianSuper

T&E pide a la UE que amplíe el alcance de las normas para descarbonizar el transporte marítimo para incluir a los buques de menos de 5.000 TRB y los que sirven a la industria offshore
Para la combinación, el umbral de referencia para las emisiones de CO2 debe ser una cantidad anual de mil toneladas

La Comisión Europea ha rechazado la fusión entre los grupos surcoreanos de construcción naval HHIH y DSME
No motivado por la posición dominante que la concentración habría creado en el mercado de la construcción de buques de GNL

Más de cinco millones de euros de ayuda de la UE a los antiguos trabajadores sardos de Air Italy y el Canal Port de Cagliari
Luz verde final del Parlamento Europeo

Civitavecchia se convierte en "puerto central" en las nuevas propuestas de la Comisión de la UE para la red RTE-T
Giovannini: es un reconocimiento importante y esperado y por el que hemos estado firmemente comprometidos en estos meses de negociaciones con la UE

Préstamo de 300 millones de euros del Banco Europeo de Inversiones en el puerto de Génova
Recursos destinados principalmente a la construcción de la nueva presa foránea, la mejora de la red ferroviaria y el planchado en frío

El Consejo de la UE considera necesario seguir profundizando en la propuesta de Reglamento Marítimo FuelEU
Destacó la necesidad de introducir en el Reglamento AFIR la flexibilidad necesaria para tener en cuenta las especificidades nacionales

ECSA reitera la necesidad de evitar lagunas en la aplicación del Reglamento Marítimo FuelEU
Los proveedores de combustible marino de la UE tendrán que ser responsables de la disponibilidad y el cumplimiento de los requisitos de calidad y seguridad del combustible

Las asociaciones europeas de transporte y logística proponen cambios en las políticas climáticas de la UE
Usted ha pedido más medidas de incentivo para los buques y los puertos

ESPO pide disposiciones para hacer que los sistemas para suministrar electricidad en tierra a los buques en el atraque sean efectivos
La asociación insta a la definición de prioridades para evitar el desaconso de recursos

Ok de Bruselas a una ayuda pública para equipar el puerto de Hamburgo con una planta de planchado en frío
La ayuda, en forma directa a la Autoridad Portuaria, ascenderá a 20 millones de euros

La Autoridad Portuaria de Gdansk ha ganado el premio ESPO 2021
Reconoció los esfuerzos realizados por el puerto para ayudar a la comunidad local durante la pandemia

Messina (Assarmatori): El paquete "Fit for 55" de la UE perjudica a la industria naviera
Particularmente afectadas -subrayó- a naciones marítimas como Italia

ECSA sugiere algunas correcciones a la propuesta de la Comisión de la UE para la inclusión del transporte marítimo en el RCDE UE
Lamentó la ausencia de un compromiso jurídicamente vinculante para asignar los ingresos del Fondo de Innovación al sector marítimo

ESPO pide que la propuesta de Reglamento sobre el despliegue de infraestructuras para combustibles alternativos se alinee con la iniciativa FuelEU Maritime
Ryckbost: No es posible realizar la energía en tierra sin ninguna garantía de que será utilizada por los barcos en los puertos

El austriaco Roman Stiftner es el nuevo presidente del Consejo Europeo de Cargadores
Urgen a que las cadenas de suministro sean más transparentes

La principal prioridad medioambiental de los puertos europeos sigue siendo mejorar la calidad del aire
La Organización Europea de Puertos Marítimos ha publicado su informe medioambiental para 2021

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